据新华社报道，12月3日，朱雀三号遥一运输火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。按照程序，飞行任务完成，火箭第二级进入预定轨道。据中新社报道，朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞。这是中国航天首次尝试将可重复使用火箭回收送入轨道。测试结果，火箭第二级成功进入指定轨道，但火箭第一级着陆段点火后出现异常，无法进行软着陆。碎片散落在回收地点的边缘。 “入轨成功”和“回收失败”的双重结局引发关注和讨论。 “朱雀三号任务失败，顶级回收”成为微博热搜。我们如何了解成功和失败吗？发射朱雀三号遥一运载火箭的国际航天专家于光告诉红星新闻，世界上能够将火箭送入轨道的国家屈指可数。许多公司尝试将火箭送入轨道都失败了。此类失败应该被原谅，因为“回收实际上要困难得多”并且“无论地面实验有多好，它们都无法取代实际的飞行实验”。 “天龙三号和长征十二号甲都会努力恢复，这是一个大趋势，大家都在努力，我相信他们迟早会实现的。”宇光说。新华社12月3日报道称，此次任务虽然没有实现火箭第一级计划回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭整个测试、发射和飞行过程的准确性和合理性，以及各系统接口的完整性，获得了关键的工程数据。结合火箭的实际飞行情况，为后续发射服务和可靠的级下回收再利用奠定了重要基础。为什么要追求“火箭回收”？降低成本是非常迫切的需要。回收并不意味着降低成本。今年4月，新华社报道称，商业火箭回收时代已经开始。中国民营火箭公司正在以新型液体火箭发动机为突破口，使我国成为世界上少数几个掌握全循环回收技术的国家之一。 “可回收液体火箭技术的逐步进步可以被认为是商业航天领域的一场工业革命，也是对传统一次性火箭发射模式的颠覆。”深蓝航天CEO霍亮表示，这项技术的根本意义在于将火箭从“消耗品”变成“耐用工具”，为卫星网络和深空提供低成本的“太空后勤骨干”。探索任务。为什么要追求“火箭回收”？于光告诉红星新闻记者，航天技术越来越成熟，应用也越来越广泛。它可以直接介入经济生活，降低成本是非常迫切的需要。然而，“可回收并不意味着可重复使用，可重复使用并不意味着成本低。”n、回收后零件更换和重新推出。全流程、全生命周期的低成本必须在各个环节同时实现。最失败的例子就是美国航天飞机，它是可重复使用的。但每次回收后的维护成本都比制造新的贵。”宇光说。如果回收不能省钱，为什么还要继续这样做呢？“目前，这是唯一的办法。”宇光进一步解释说，降低发射成本和使火箭更便宜是有限度的。“火箭是高科技产品，遵循一次性策略是可以的。”。然而一次性火箭的成本却很难降低。火箭的运行环境十分恶劣，在强气流下高速上升，发动机温度高达2～3千度。在如此恶劣的条件下，想要以低成本获得废品是非常困难的。 （火箭回收）其实目的是虽然是降低成本，但目前还不能说回收就一定降低成本。 ”宇观说。据蓝箭航天科技有限公司官方账号发布的信息，“朱雀三号可重复使用遥一火箭成功入轨。朱雀三号是蓝箭公司自主研发的新一代可重复使用、大运量、高频次、低成本的液氧甲烷火箭，用于大型卫星组网任务。朱雀三号第一级可在级间分离后进行垂直返回软着陆。设计重复使用次数为20次。时间s。成熟的回收区有能力将超过 18 吨的物体运送到近地轨道。具备单火箭部署多颗卫星的能力，为星座网提供强大的运输支撑，为国家重大航天工程和卫星互联网发射网络提供强大的运输支持。从照片中可以看出朱雀三号遥一火箭回收的难度吗？困难的部分是控制位置、姿态和角速度。因此，必须容忍失败。这并不意味着粗心大意或管理不善等低级错误是可以容忍的。地面实验再好，也是地面实验无法认识到的问题。飞行实验的失败是可以容忍的。”于光表示，100%的成功是有代价的，要实现技术快速进步，就必须容忍失败。朱雀三号还对火箭第一级进行了回收检查，但过程中出现了异常燃烧，飞机无法在回收地点软着陆。恢复测试失败。具体原因有待进一步分析和调查。据悉，开发团队将尽快对本次测试流程进行全面审查和技术重启，尽一切努力查明故障原因，持续优化回收方案，并在后续任务中继续推动复用验证。回收火箭具体有哪些困难？余官告诉红星新闻记者，主要困难在于“控制”。 “起飞时，只要有足够的能量向上飞就可以了。返回时，落地时速度必须接近于零，姿态必须是垂直的，不能有侧倾，位置、速度、姿态、角速度四个要素要合适，还要应对各种外界干扰，这个控制是最难的。”至于“combusabnor回收任务中出现“故障”，很难在地面进行实验，因此洋子先生推测可能与二次点火时的工况有关。“返回时，火箭喷口背风。起飞时，火箭的喷嘴背向风。返回时，火箭的喷嘴面向风。 “需要打开喷嘴来排出热气体，但此时外部空气被吹入（返回）喷嘴，这在一次性火箭中是不会出现的。”于光解释道。朱雀三号是世界上第一枚采用不锈钢火箭体、液氧甲烷作为推进剂进入轨道的火箭。朱雀三号成功发射入轨的技术突破是不锈钢+液氧甲烷火箭本体。据蓝箭航天科技有限公司官方账号公布的信息，朱雀三号可重复使用遥一岩石et发射入轨，实现两项技术突破：一是国内首次将全新总体设计的可重复使用液氧甲烷火箭送入轨道。国内首次实现并联液氧甲烷发电系统集成应用。首次构建了新型高强度/高性能不锈钢激光焊接罐制造工艺和材料体系。宇光表示，朱雀三号是世界上第一枚采用不锈钢火箭体、液氧甲烷作为推进剂进入轨道的火箭。他强调，这是非常有价值的。 “甲烷燃烧产生的碳沉积物很少，而且发动机易于清洁、可靠、快速。以前不锈钢因为密度太大而无法使用，但现在可以用来建造火箭。这表明我们的结构设计和加工技术将经得起时间的考验。”于光至红星新闻记者表示，朱雀三号成功入轨是组织上的突破，“完全成功”。红星新闻记者 杨钰琪 王晨源
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朱雀三号是首次将可重复使用火箭送入轨道并回收的尝试。航天专家：火箭回收是大趋势，迟早会成功。