第一批汽车制造商的成绩于8月发布：Byd领导着世界，Geely Matrix打破了死点，而零路继续剧烈运作。

第一批成绩门票于2025年8月在中国汽车市场上发行。作为长期领导者，BYD的全球销售额达到了373,626张，其中371,501辆乘用车被售出。两次最大的混乱和海军陆战队仍然是卖家，造成了342,800辆汽车。 Tengshi，Formula Leopard和Yangwang等高端品牌总共贡献了近30,000辆汽车。 BYD的国外销售额在8月达到80,813辆，年龄增长了146.4％。当国内市场中的“红色AO”战役是一个自然的结论时，加速了世界的设计，并复制国外的成熟供应链和产品系统已成为中国汽车制造商等中国汽车制造商的必然选择。吉利汽车（Geely Auto）表现出强烈的增长和战略深度的弹性。八月，吉利（Geely）进行了250,200辆汽车的资格选票，一年多年38％，连续第六个月取得了两倍的增长。背后稳定的性能是多个品牌和多个线索的成功实践。除了Zekr一年的下降外，Geely Galaxy和Lynk＆Co品牌都年复一年地增长，Galaxy品牌的销售额达到110,000辆，年复一年增长173％。 Lynk＆co的中端标记中端的平均末端中，中段的平均末端出售给27,200辆，21％，这完全证明了在混合动力和燃料市场中的双重竞争力。盖利（Geely）的成功在于，通过品牌的精确定位，她建立了从群众到奢侈品的三维产品矩阵，纯净到混合电力，有效地使单个市场的竞争风险多样化，从而获得了各种消费者群体的需求，并在激烈的市场竞争中实现了高质量的增长。另一位传统的汽车巨头Changan Automobile也提供了稳定且出色的回应。八月的总销售额达到233,000辆，S该月的新能量车的啤酒达到88,000，比上一年增加了80％。同时，国外的市场销售也达到了56,000辆汽车，增长了23％，证实了中国汽车制造商正在国外迁移。作为新部队的领导者，八月的LeapMotor Automobile提供了多达57,066辆汽车，一年以上超过88％，超过了许多传统汽车公司的新每月能源销售。主要模型MONA M03和新P7的出色性能，连续12个月导致小米发动机达到10,000元，增加了37,709辆汽车，与上一年相比增加了168.7％。小米汽车连续连续交付30,000多辆车。 OUT -OF -LINE商店网络也迅速显示出令人难以置信的执行效率。此外，在“国家队”的支持下，Lantu和Avita等新品牌也在8月份提供了10,000元人民币，与Interan数量增长率分别达到119％和185％，并继续在各自的市场领域努力工作。理想的汽车在8月交付了28,529辆汽车。纯电气模型和理想的兆兆子的能力的增加仍在进步，并且仍然可以预期这种可能性。查看8月的汽车市场数据，您可以清楚地看到一些核心趋势。首先，国内市场的渐进竞争将成为一组价值观，其深度和宽度是Guerrprice Ace和前所未有的服务战争。甚至行业领导者也必须面对减速增长的现实。数字2：公司的战略选择变得重要。无论是国际Byd的国际巡回演出，吉利多品牌的矩阵还是NIO的战略沉没都反映了在市场新阶段找到第二个增长曲线的紧迫性。最后，市场结构的“马修效应”和“ cat鱼效应”并存。强壮是增强的G，但是以小米和零跑代表的新力量正在以令人惊讶的速度重写竞争规则，而边际品牌中保留的窗户时期很快就会结束。预计在明年9月，汽车市场的竞争可能会增加更多。八月的数据是压力，甚至更多的动力。对于游戏中的所有角色，这不是一个简单的销售竞争，它是对技术储备，战略决策，组织效率和全球视野的整体测试。涵盖新闻记者刘Nian
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