2015年11月16日21日豆油夏季

  2014财年，比亚迪营业总收入约582亿元，同比增长10.09%，其中汽车及相关产品业务的收入为约278亿元，上升 .0 %。

虽然营收增速正常，但由于营业总成本增长10.88%，营业利润反而亏损约1.79亿元，同比下滑268%。

营业成本增加主要在手机和二次充电电池及光伏业务板块，汽车业务的本钱与去年同期基本持平。另外，全部团体的研发支出比上年同期增长28%。

值得注意的是，本财年比亚迪营业外收入高达11.14亿元，同比增长4 .66%。其中，政府补贴高达7.98亿，比去年同期增长17.9%，主要是长沙汽车基础研究基金补助和新能源产业扶持资金。

营业外收入大幅增长的另外一原因是非流动资产处置收入增长了16倍，达到2.2亿。

燃油车与的冰火两重天

2014年，比亚迪燃油车销量比下落约21. %至约 7万辆。

而同时，业务收入约7 亿元，同比增长约6倍，占团体汽车业务收入的27.05%。新能源汽车销量同比增长9倍，其中 秦 的销量同比大幅增长；K9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量同比持续爬升。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪2014年在新能源汽车领域的市场份额达27.9%，在插电式混合动力市场份额更高达49.6%，

受制于电池产能，比亚迪积存了大量尚未交付的新能源汽车订单。因此，2014年比亚迪不断扩建电池产能。新产能已于2015年一季度开始逐渐投产，预计可满足未来新能源汽车的电池需求。

比亚迪计划于2015年推出多款新车型，燃油车方面主推SUV，新能源汽车将从轿车拓展至SUV车型，丰富原有产品线。新能源车型将系列推出，包括全球首款三擎四驱双模SUV 唐 、中型双模SUV和紧凑型双模SUV等车型，和双模MPV和纯电动版秦等。

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