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7月车市会不会出现拐点?

今年上半年，车市呈现一派繁荣景象。从去年年底的“冰海”跃入今年的“火海”，车市半年内经历了多年以来罕见的逆转。车市火爆局面究竟能持续多久？下半年车市又会走向何处？多数业内人士认为，今年车市将出现销量增速下滑的趋势，普遍的看法是增速将处在－5%至5%之间。现在回过头来看，当时的预测过于保守，单月销量节节攀升，已一口气将美国甩在身后。6月国产乘用车的月度销量高达82.61万辆，环比增长1.6%，同比增长58.3%。6月各车型销量具体为：轿车59.7169万辆、 MPV 1.8378万辆、SUV5.4852万辆、其他15.57万辆、广义乘用车合计82.61万辆。6月车市销量再次刷新了08年以来的单月销量纪录。

各大主流汽车厂家的年中销售数据，更是一片飘红。上海通用前6个月销量高达288854辆，同比增长16.1%；其中6月份销量60356辆，同比增长59.2%。广本前6个月销量高达163364辆，同比增长14.77％；其中6月份销量34394辆，同比增长79.33%。长安马自达前6个月销量达29689辆，同比增长27%；其中6月份6343辆，同比增长109%……随着年中统计数据的陆续出炉，这些令人惊羡的数字还在续写。

为什么上半年车市如此火爆？主要是1月份国家出台1.6L以下车型购置税减半的政策，一下子激活了小排量车市场。春节期间，几乎所有的小排量车型都严重断货。继而是股市转暖，消费者购买力增强，不少“解套者”进入车市。而3月份之后的“黄标车”置换政策，也使得车市需求上升。“去年下半年车市一下子跌入低谷，很多消费者对未来收入预期并不乐观，推迟了购车计划。今年以来，这些消费者成了购车主力，使得车市的需求量大增。去年下半年车市“掉”的量全都跑到了今年上半年，一增一减数量十分可观。

此外，对于商用车而言，上半年启动的“汽车下乡”政策，对拉动汽车销量也起到了相当大的作用。车市发展至今，很多城市已相对饱和，但是像一些县城以及乡镇，却可以成为未来车市最重要的新增点。

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