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电热设备2020年04月08日

11月份北京紧凑级车型上牌量前十强揭晓

紧凑型车十一月份与前两月比较没有太多变化,从十月份对比来看,新进前十的有卡罗拉和轩逸。纵观紧凑型市场,大众车系占据半边江山,悦动仍然持续保持头名,捷达、新宝来、速腾在前五名。而日系卡罗拉重回排行榜前十,跌出的车型为明锐和旗云。数据是最可靠的参考依据,我们希望通过这些能给大家带来购车导向的帮助。

据可靠数据表示,2009年前9-11月北京地区的紧凑级车上牌量前十名为:

悦动、捷达、速腾、伊兰特三厢、新宝来、新凯越、比亚迪F3、卡罗拉、轩逸、科鲁兹(十一月份)

悦动、捷达、新宝来、比亚迪F3、速腾、伊兰特三厢、新凯越、明锐、科鲁兹、旗云(十月份)

悦动、捷达、新宝来、伊兰特三厢、速腾、新凯越、比亚迪F3、卡罗拉、科鲁兹、轩逸。(九月份)

上牌量相对于销量来说可以更直接的反应一款车的市场表现。小编在这里就为大家点评一下11月北京地区上牌量前十的车型。

NO.1 悦动

在同级别车型中上牌量比重:7.7%

在众多强手之中称霸,悦动有着自己的优点.拥有同级车中最出色的乘坐空间,而且车厢人体工程设计成熟完善,一切操控部件简明易用,再加上讲究实际的功能和实惠的价格,让人很难挑出悦动的缺点。毕竟,悦动尺寸和机械水准都与卡罗拉和思域相当,但价格却低几万元——这就是韩系车习惯的错位竞争策略,给买家很强的说服力。

车型   厂家指导价 经销商报价 优惠幅度 现车情况   1.6 GLS AT 11.98万  12.28万   加0.3万  有

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悦动

NO.2 捷达

在同级别车型中上牌量比重:5.7%

捷达可谓是中国车市的“三朝元老”,上市近20年来,一直顽强地捍卫着“车市销量最大单一品牌”的荣誉,为一汽大众贡献了最多的销量。直到现在,在父辈们的眼中,捷达依然是买车的第一选择。在这样的成绩面前,我们已经无需评价它的好坏,但分析一下原因,捷达的热销显然不是因为它的外观有多好看,也不是因为它的性能又多么卓越。相反,这款被国外消费者称作盒子车的轿车在欧洲早已被淘汰。它能在中国活跃到今天靠的是人们口耳相传的口碑,而这口碑正是皮实耐用。捷达被悦动撼动第一位置已有一段时间,我们希望能有更多车型更新换代。640)this.width=640">

近日编辑从北京地区一汽大众经销商了解到,目前捷达现车稀少,无优惠活动,每到一批车就会飞快的被抢受一空,基本需要预定,订金1000元。

捷达            厂商指导价 经销商报价 幅度   大众捷达 1.6CIX-P 手动 伙伴 7.48万   7.48万   -

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