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大货车刹车不及时 三人殒命 高速路驾驶4条黄金法则

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高速公路便捷、通畅，成为人们出行越来越重要的选择，然而其良好的行驶环境往往容易麻痹驾驶者的神经，同时过快的车速往往会让事故造成的伤亡更加惨重。市安委办提供的统计信息显示，今年以来，我市共发生4起一次死亡3人以上的较大道路交通事故，4起事故共造成12人死亡，其中3起发生在高速公路上。所以，高速公路很好用，但是危险因素不容忽视。市安委办交通安全专家提醒，使用高速公路时应切记不随意变线、保持车距、不得酒驾、远离大货车四条不可逾越的红线，以免为自己和他人带来不必要的伤害。

事故：大货车刹车不及时酿惨剧 三人殒命

今年8月21日下午14时50分许，广珠西线高速公路往广州方向发生一起五车碰撞事故。一辆刹车不及的重型半挂牵引车推着一辆挂广州牌照的小汽车撞向前面的大客车再继续向前冲撞，夹在两辆大车中间的小车被挤成一堆废铁，车上两男一女三人当场死亡，现场惨烈，死者驾驶的马自达小车面目全非，车身几乎无一处完整。

市安委办负责人介绍，根据各部门的联合调查，重型半牵挂车司机驾驶机动车未按照操作规范安全驾驶，且驾驶安全设施不全的机动车（主车前桥左右轮制动器不合格），是导致该其道路交通事故发生的直接原因。当时，由于有道路工程施工，事发地点车道缩窄，车辆均需减速通过

。但肇事大货车驾驶员疏忽大意，刹车不及，推着小轿车撞向前面因拥堵而停车等待的车辆，最终造成惨剧。

类似的教训不在少数，仅今年月份，一环公路发生事故59起、死亡34人；其他高速公路发生事故62起、死亡35人。一环高速和其他高速公路死亡人数占全市17.4%。高速公路一直都是道路交通事故预防的重点区域。

教训：高速路上保持清醒行车 远离货车

市安全监管局专家介绍，从我市交警部门的分析看，酒后驾驶、驾驶不符合技术标准的机动车、超载、超速、无证驾驶、未与前车保持安全距离等行为是造成道路交通死亡事故的重要原因，一环、高速公路更是重大事故的多发区。该专家表示，高速公路路况好，路面车辆车速都比较快，一旦发生碰撞，极容易造成伤亡，因此，作为驾驶人员，使用高速公路应该打醒十二分精神，在高速行驶中麻痹大意是非常要命的。

另外，专家还提醒，无论是在高速公路还是在普通公路行驶，远离大货车都是广大小车车主必须谨记的安全红线，因为，从交警提供分析数据来看，各类货车与摩托车是死亡事故涉及的重点车辆类型，约占事故总量60%。专家表示，货运车辆流动性强，且多为个体经营者或者中小型货运企业管理，运输企业缺乏系统有效的管理。货车，特别是重型货车由于体积大、载重量大、车速慢、制动距离长，操控性差，且以长途货运为主，并普遍存在超高、超载、超重等交通违法行为，一旦发生交通事故容易造成严重伤亡后果，如果是在高速公路上，后果更是不堪设想。比如广珠西线8.21交通事故，肇事的就是一辆重型货车。所以，远离大货车，任何时候都切记不要跟大货车，不要被大货车跟。

部门：加强道路隐患治理 提高市民文明交通素养

要减少交通事故，需要部门和市民共同努力。市安委办负责人表示，今年以来，市安委办联合市公安交警部门，利用智能安监的大数据分析手段，根据今年事故发生频率、隐患严重程度，对全市包括高速公路在内的7540条道路进行筛查，排查出重大隐患路段22处，总长21.7km，今后也会监控这些隐患路段。此外，每季度定期对我市道路交通事故情况进行分析研判，排查危险路段，提出整改措施；严肃追究事故，倒查管理部门是否按规定履行管理职能等等。

该负责人强调，人的不安全行为、路的不安全状态、环境因素、管理缺陷都可能导致事故发生，但从事故情况看，人的不安全行为是造成事故的最重要原因。因此，今年市安委办会继续联合市交通运输、交警部门，加大道路安全、客运安全的公益宣传力度。市安委办每年将制作典型道路交通事故警示片，对公众和企业进行警示教育。

市民议安全：

问：车间中粉尘和化学毒物都可能通过呼吸吸入，所以戴口罩很重要，要怎么正确选择防护口罩？

所以出现快速损坏乃至自燃爆炸等问题也是意料之中。 专家：首先是要判断环境的危害程度，一般分为IDLH环境和非IDLH环境两种。IDLH环境使用的是全面罩式防护，简单说就是将人包起来的那种；非IDLH环境则要根据危害因素的不同佩戴不同的防护口罩。

怎么判断口罩的有效性呢？在佩戴过程中，如果感到异味、咳嗽、刺激、恶心等不适，应立即离开有害环境；此外，呼吸阻力是否明显增加也是判断的重要根据。同时还应该根据专业人员确定的时间表更换口罩。此外，应注意，有效口罩应该有三证：LA标识、生产许可证、合格证。纱布口罩与一般的医用口罩不能预防职业中毒，无纺布口罩则不能清洁再次使用，当然其他口罩也不要失效后再次使用。

文/佛山 宋苑丹 通讯员关志颖