被媒体称为高铁侠美食美食

2014年7月 日 总理在湖南长沙考察沪昆高铁长沙南站施工现场。

人民北京 月 1日电（ 杨芳 实习生 张迎雪）在过去的几年中，无论是去非洲还是其他新兴市场国家，国务院总理 总是不遗余力地推介中国高铁。如今，根据美国彭博社的报道， 的努力开始 结果 ：2014年，中国四大铁路装备和建设公司都获得高利润。

对此，有财经站甚至以《 高铁侠 》为题来报道这一。日本媒体《朝日》则将这位中国总理称为 顶层推销员 。

顶层推销员 助力中国铁路海外发展

事实上，中国已修建了全世界距离最长的高速列车，截至2014年底覆盖线路超过了1.5万公里。据香港《南华早报》站报道称，为了把相关技术和列车出口到其他国家，中国政府已在全球范围内展开了销售攻势。美国媒体分析称，中国铁路技术在海外市场有着巨大需求，领导人希望借这些海外铁路订单提升中国的软实力。

去年11月20日，中国铁建同尼日利亚签署了高达119.7亿美元的铁路建设合同，这是中国企业签署的最大金额的单笔合同。对此，美国媒体《彭博商业周刊》称，北京正期待更多类似合同的签署。

这种 期待 也表现在了中国领导人出访时对中国铁路的宣传。彭博社 月 0日撰文称，在访问非洲或其他发展中地区时， 总理经常 推销 中国铁路企业的技术和产品。

汇丰银行亚太地区基础设施研究负责人AndersonChow在接受采访时也表示，中国在国内高铁建设、装备制造和运营方面的经验，对中国高铁企业获得国外订单是有益的帮助。

高铁外交 连接中国与世界

彭博社称，中国的高铁项目投资除扩展非洲、中东欧、根据国务院批复的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》拉美和南亚等新兴市场外，也在积极争取发达国家的高回报订单。中国南车、北车新签的海外合同总金额超过60亿美元，同比增长60%以上。其中，中国北车获得的出口波士顿地铁项目，是中国轨道交通装备首次登陆美国。

去年年底，两大铁路设备制造公司北车集团与南车其他项目的投资主体范围没有突破集团宣布合并，德国《柏林晨邮报》最近对此报道称，这是北京雄心勃勃的高铁出口攻势的一部分，该报同时表示，北京的政治家正将高铁作为中国的 新名片 进行推广。

德国媒体还认为，积极构建以本国为起点的高速铁路，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，这已成为中国 高铁外交 的一个重要课题。

不少外媒还发现，刚刚落幕的博鳌亚洲论坛上， 一带一路 和 亚投行 成为了焦点话题。二者不仅能为构建亚洲命运共同体提供助力，而且对中国高铁 走出去 也有不容忽视的影响。

据彭博社文章，早在2014年，中国铁路 出海 的决心就在加大。 总理在去年访问英国时就积极向英方推销中国的铁路技术。同时，中国企业也在有意参与竞标美国加利福尼亚州一个高铁项目。分析人士认为，中国 一带一路 倡议将带来很大收益。

《朝日》认为，中国正自信地推动出口战略，高铁 已达到国际先进水平 ，而中国主导设立的亚投行，将为中国高铁的出口提供后盾。

无怪乎彭博社做出这样的预测，随着中国政府寻求出口支撑全球最大高铁络的技术专长，2015年中国的高铁收益将创新高。