车轮是汽车重要的安全部件之一技术

阀门2020年03月15日

车是汽车中的大力神,在我们的日常生活中扮演着重要的角色。说起对它的评价,几十年来无论技术如何更迭,“皮实”恐怕都是最高的褒奖。那咱老百姓说的“皮实”到底指的是啥?

在这儿科普一个概念:“皮实”其实是有行业术语的,叫“疲劳耐久性”。指的是材料抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力(有点绕?),说简单点儿,就是车辆保持经久耐用的能力。疲劳耐久性越好,使用寿命就越长,当然越受卡车司机们的欢迎。

那么,卡车要怎么才能“皮实”?现在的汽车制造商已经开始用科技的手段来实现这一点了。

以大家最熟悉的一汽解放卡车为例。通过用户调查发现,“皮实”是用户对它最多的一个评价。而一汽解放卡车之所以这么“皮实”,靠的是一汽技术中心的一个“神器”——西门子LMS疲劳耐久性解决方案,工程师们利用它完成了卡车的产品开发和道路试验。

先看一段视频,简单了解下用LMS方案完成疲劳耐久性测试的几个步骤。

西门子LMS疲劳耐久性解决方案最大的特点就是,通过数字化的方式完成产品的开发和测试,准确、快速而且节省成本。

以测试阶段为例,利用LMS方案提供的“数字路面”,工程师能精确预测车辆行驶中相关零部件的疲劳耐久性能,并利用试验数据,通过多体动力学虚拟仿真实验,多次复现试验车辆的道路载荷试验,有效提高了耐久性测试效率,而且显著缩短了车辆开发周期,节约了研发成本。

据说,西门子LMS解决方案为一汽解放的某款商用车节省了2000万元研发成本呢!真是科技创造真金白银啊!

想了解更多?来听讲座!

是不是对西门子LMS疲劳耐久性解决方案兴趣倍增? 月,Siemens PLM Software将有5场关于LMS的技术交流活动,欢迎您来参与!

会议议题

在不可预期的客户使用习惯下,车辆结构或部件的耐久性设计、载荷精确测试与分析

载荷-台架:将车辆测试转化为试验室环境下的试验流程

国外汽车厂商经典案例分享(德国及比利时车辆耐久性专家主讲)

如需咨询,请联系:

陈小娜女士

E-mail:Xiaona.chen@siemens.com

电话:010-852929 1

屈莹女士

E-mail:Ying.qu@siemens.com

电话:021-220869 2

点击“阅读原文”,了解更多关于西门子LMS解决方案的信息希爱力是治疗什么的

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