郑州机场二期投入运营不久技术

郑万铁路河南段明年将建成。现在，沿线车站开建了吗，啥样子?

日前，河南商报记者赶往郑万铁路施工现场进行探访。

目前，除郑州南站外，郑万铁路河南段7座车站站房项目均已正式全面开工。预计今年年底站房主体将完成，接下来转入装修阶段。车站外的市政配套工程，也已同步开工。

探访：除郑州南站外，另七站站房均已开建

高铁施工中，分站前、站后、四电三大块。高铁线路属于站前工程，站房是站后工程，四电则具体指通信、信号、电力、电气化。

7月11日，郑万铁路河南段工程最后一个连续梁合龙，河南段全线连续梁施工完毕。在此一个月前，郑万铁路河南段四电接触网第一杆成功组立。

一些进度较快的标段，线路上无砟轨道道床已经完工，只待铺轨。站前和四电都有了新的进展，属于站后工程的站房，开建了吗，郑万铁路河南段开通时站房能用吗?

日前，河南商报记者赶往郑万铁路沿线，对站房建设情况进行探访。

A禹州东站

郑州南站外，郑万铁路河南段共7座车站，禹州东站以14992平米的面积排名第三。

禹州东站距郑尧高速禹州东收费站不远，车程约 公里。距所在地禹州市褚河镇政府仅1公里，离禹州市政府约9公里。

因为并非建在荒郊野外，禹州东站周边道路配套相对完善，车站西边就是一条市政道路。

现场，河南商报记者看到，道路东侧已经开挖出方形大坑，还有部分土方未开挖。

郑万铁路站房一标(含长葛北站、禹州东站、郏县站、平顶山西站)项目负责人张雷张雷介绍，大坑的位置是未来的站前广场，地下有换乘大厅，出租车、社会车辆停车场会在地下。车站南侧，规划有一座长途汽车站。

以上属于禹州市政配套工程，基本上同高铁车站同一时期开工。

在高铁车站的施工工地上，可以看到站台墙已经成形，现场正进行的是桩基作业。

张雷介绍，他们 月份就已经进场，完成现场勘验、施工准备，到4月份开始施工。目前，禹州东站工程桩共 6 根，目前已累计完成近 0%。

按车站建设 打桩-主体施工-装修 这一施工流程，显然目前站房工程还处于早期阶段，基本上郑万河南段站房建设都还处于第一阶段。

B平顶山西站

郑万铁路平顶山西站是仅次于南阳南站站房面积的第二大站，位于郑尧高速西侧。从平顶山教育学院(宝丰校区)出发，沿宝丰县宝兴路东行1公里，就是平顶山西站。

其实，从地理位置上看，平顶山西站似乎叫宝丰站更合适。

算距离的话，车站距平顶山西站距宝丰县政府车程约10公里，距平顶山市政府车程约20公里，而距离位于老城区的平顶山火车站车程超过 0公里。

在宝丰县城，已经有一座平顶山西站。宝丰当地人介绍，之所以选址在此，主要是距离宝丰、鲁山、平顶山新城区距离相仿，一个车站可以同时带动三地发展。

现场看，平顶山西站的施工现场，与禹州东站并没有太大差别，都还不到出形象的时候。

车站站台位置，出站地道与站台通道已经预留好。南侧是个比禹州东站站前广场更大的坑，未来，出租车、社会车辆将从地下出入。广场一侧设计有长途客运车站。

车站站房施工方中铁七局项目负责人于福宾介绍，桩基工程6月28日开钻，累计完成近 0%。

河南商报记者从平顶山西站的站房总平面图上看到，广场最南端有 地铁出入口 。

在工地周边的工程展板上，可以看到，平顶山西站远期工程包括洛平漯城铁站台和股道，还预留有动车存车场。一张车站周边区域控制行详细规划鸟瞰图上，一座高铁新城正在孕育。

进度：沿线7座车站，都在进行桩基工程

站房施工方都说，站房并不同于线路施工，工序多、跟别的工程交叉多。

线路施工可能前期征迁工作量大，但站房施工往往会跟站前、四电以及市政配套工程交叉。 郑万铁路站房一标项目负责人张雷介绍，场地重叠多，就需要协调配合制定详细的施工方案。

河南商报记者了解到，禹州东站、平顶山西站、郏县站、长葛北站桩基工程分别在6月24日、28日和7月4日、6日开钻，其中郏县站完成近10%，长葛北站完成超过10%，禹州东站和平顶山西站完成近 0%。

郑万铁路站房二标(含方城站、南阳南站和邓州东站)施工方中铁建设郑万站房项目部负责人李双来介绍，前两个站完成50%，邓州东站完成约10%。按计划，三座车站的基础承台、地梁分别在7月底和8月初开始。

据了解，根据郑万铁路南站的施工计划，桩基工程将于8月份完工，站房主体工程将在11月份完工，并在明年年初转入装修阶段。

由于工期紧张，外加站房施工工序多，和其他作业交叉多，时间就显得更为宝贵。

如何在工期紧的情况下，保证活干好，施工方当然有绝招。

绝招：站房施工前，先在电脑上把工程做一遍

BIM，就是确保不耽误工期的法宝。这个词可译为 建筑信息模型 。

具体是干啥的?用施工方话说，用它可以把工程在电脑上1：1做一遍。提前做一遍，就能发现不少管线冲突和图纸问题。

郑万铁路站房一标施工方中铁七局项目部信息部负责人乔宇鑫介绍，就禹州东站、长葛北站、郏县站和平顶山西站这四个站来说，基于BIM技术整理出各类图纸及碰撞问题共计 58 处。

这个技术是怎么发挥作用的?

他介绍，项目基于BIM技术的协同设计，采取三维集成设计模型，把建筑、结构、给排水、暖通空调、电气等各专业在同一个模型基础上进行工作，可以直观发现图纸问题。

后期，还可以在BIM平台上，集合土建、机电、幕墙等专业模型，形成一个5D模型。

就工作人员的演示效果来看，比较类似于VR的体验，通过鼠标可以去往车站的任何一个角落。点击任意一根柱子、幕墙，甚至随着工程的进展添加进去的一张桌子，都能显示出其非常具体的 身份信息 。

没有BIM，可能就意味着这些问题只有做到的时候才能发现。

乔宇鑫说，站房施工工序特别复杂，有时候按设计干，就是干不成。 可能碰到一个小问题，就能拖你三四个月。而且，在工期很紧的情况下，中间到一个节点再改方案就很难了。

他说，要想做方案变更，首先要给设计院报，要出方案，还需要研究可行性。如果更大的变更，加上专家评审理论上需要两三个月。 但实际上，设计上对接的不是我们一个施工单位，这就耽误事了。

乔宇鑫说，利用BIM模型形象直观、可计算分析的特性，就能为项目进度、成本管控提供数据支撑，协助管理人员有效决策和精细管理，从而达到减少施工变更，缩短工期、控制成本、提升质量的目的。

对我们项目来说，能节省尽量多的时间，显然更为重要。 他说。

移动版：郑万铁路河南段7车站已开建 明年将建成

郑万高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁有望年底前开郑万高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁有望年底前开通投用，开通初期乘客需要在郑州东站乘车。这是记者昨日从航空港实验区了解到的信息。据介绍，郑万高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁预计年底开通...[详情]

工程机械行业上半年业绩报告盘点！据中国工程机械工业协会统计数据，2019年1月-6月，纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机1 .7万台，同比增长14.2%。国内市场(不含港澳台地区)销量12.5万台，同比增长12. %;出口销量1...[详情]

支持郑州建设国家中心城市 推进洛阳都市圈规划河南省十三届人大常委会第十一次会议正在郑州召开，22日，河南省人民政府常务副省长黄强就河南省2019年上半年国民经济和社会发展计划执行情况向会议作报告，报告提出，下半年，我省要加快推...[详情]奥利司他胶囊多久见效

广东妇科医院

常德治疗牛皮癣费用