内在因素为制造业升级带来的进口替代技术

记者8日在上海市浦东新区人民政府举行的记者见面会上获悉，国务院已于近日正式批准设立上海浦东机场综合保税区，从此浦东一百多公里的海岸线上形成了“三港三区”的格局。

上海市委副秘书长、浦东新区区长姜樑介绍说，上海浦东机场综合保税区占地面积约4平方公里，区内将实行与洋山保税港区相同的海关特殊监管等各项政策，其中包括营业税等方面的一系列优惠。

自此，浦东新区沿东海的一百多公里岸线上，由北向南分布着外高桥港、上海浦东国际机场空港、洋山港和外高桥保税区、上海浦东机场综合保税区以及洋山保税港区，形成了国内要素禀赋最为集中的“三港三区”格局。

数据显示，2008年洋山港和外高桥港的集装箱吞吐量综合达到2 61.5万标箱，浦东国际机场货邮吞吐量达到26 万吨，两项数据都位居世界第三。上港集团总裁陈戌源认为，随着南汇区行政区域划入浦东新区，洋山港和外高桥港的互动协调将更加密切，“三港三区”的政策先行先试将更为活跃，将极大促进上海国际航运中心建设。

据了解，目前浦东新区正在着力研究落实国务院关于上海“两个中心”建设意见的具体举措，设计“三港三区”运行的具体体制。同时，浦东还要在近期打通“沿海大通道”，使贯穿“三港三区”的高速公路北接江苏南通，南连浙江乍浦。

移动版：上海浦东机场：获批综合保税区 形成“三港三区”格局

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