重庆关键布局已上升国家计划今后将有四大客

　　从重庆市交委得悉，根据《重庆市中长期铁路计划( 0年)》，该市计划新增重庆东站为主要客运站，今后将有四大客运站。

　　市交委介绍，早前，中国铁路总公司、重庆市政府联合批复《重庆铁路关键规划( 0年)》，标志着该规划中的枢纽布局，已上升为国家计划，为重庆建设成为国家综合性铁路关键奠定坚实基础。

　　本次计划是国家结合新一轮中长期铁路规划、成渝城市群发展规划、客货运输发展情况等，对重庆铁路枢纽进行的一次极为重要的计划调整，规划至20 0年，远景展望2050年。

　　在客运关键方面，计划新增重庆东站为主要客运站，将重庆站改造提升为主要客运站，构成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站 4主 客运站;新增重庆站至重庆东站、重庆北站至重庆站、重庆西站至沙坪坝站等关键联系线，实现铁路客运关键之间、铁路关键与江北机场之间互联互通，形成关键集群，支持国家高铁主通道在重庆枢纽内高效贯通运行。

　　货运关键方面，规划1个国家一级物流基地、2个二级物流基地、12个三级物流基地，并规划黄茅坪汽车专业物流基地，形成梯次布局、公道分工，与 两环十干线多联线 普速铁路有机衔接。

　　关键功能方面，规划新增枢纽西环线，与在建关键东环线构成主城区环线铁路;同步规划了解编系统、动车和机辆设施等，新增东港区段站、重庆东动车运用所，大幅提升关键的存车、编组、检验能力，将使重庆铁路关键功能更加完善、分工更加公道、运营更加灵活高效。

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