中铁十五局六公司郑机项目部焊轨施工拉开序

　　6月16日上午8时许，中国铁建中铁十五局集团六公司郑机项目部焊轨施工拉开序幕，首个500米长钢轨焊轨接头在潮河桥单线梁开始焊接，标志着郑机城际铁路轨道工程建设又迈进了坚实的一步。

　　中铁十五局六公司郑机项目部焊轨施工拉开序幕

　　六公司郑机项目部地上段郑州东站联络线和正线全线为有砟轨道，地下段为无砟轨道，线路采用跨区间无缝线路，钢轨焊接主要采用移动式接触闪光焊，由轨道车推送进入现场，进行移动焊轨作业，主要工程为钢轨单元焊接、锁定焊和站线轨道焊接。单元轨节的长度按照设计规定确定，一般为1000m～2000m，最短不得小于200米，项目部共承担58.296公里焊轨。

　　无缝铁道线路施工中，钢轨焊接质量的优劣对保证行车安全和延长钢轨使用寿命具有十分重要的意义。为了加速推进郑机城际铁路建设，又快又好完成开通目标，郑机项目部在集团公司郑机指挥部的领导下未雨绸缪，提前策划，认真落实设备、专业技术人员配置，按照规范要求，优化施工组织，严格质量、安全、技术保障等方面的准备工作，为焊轨工作的迅速展开提供了有力条件。同时坚持高标准定位，根据施工任务情况，坚持自我加压，细化节点目标，采取多项措施，形成良好态势。项目部委任副经理王平粒任焊轨队队长，负责焊轨队各项工作任务的安排。项目安质部、工程部提前多次对现场焊接、热处理、接头粗磨、精磨、探伤、平直度及外观质检等关键岗位人员进行培训，使培训人员掌握质量控制要点和方法，经考核合格后上岗，以保证施工质量。

　　据悉，焊轨作业的全部过程分为7个步骤。一是工人将待焊路前钢轨扣件全部松解；二是进行端头除锈；三是将钢轨推至与长轨前对齐；四是焊轨机开始无缝焊接，约用时150秒，前后两根500米长钢轨便连接一体进入下步工序；五是工人再把多余的部分进行打磨、探伤，检查焊接质量；六是进行 正火 以消除因焊接产生的应力；七是最后进行精磨。

　　截止目前，郑机项目部已完成两列500米长钢轨进场，人工铺轨已完成9.5公里，焊轨任务完成8个移动闪光焊接头。

　　（常魁星 通讯员孙 张玉宽）农历五月初五是中华民族的传统节日端午节，为了让远离故土、积极投身纳米贝社会住房项目的员工能够在这片非洲热土过一个意义深刻的端午节，中铁14局纳米贝项目部组织员工包粽子、吃水饺，用简单朴素的活动让参建员工度过了一个难忘的端午节。

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　　为了确保运架一体机由三家寨制梁场顺利拆解转至广南制梁场进行第二阶段架梁工作，项目部在局。

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　　（常魁星 通讯员梁锡山 陈立通）对于长达29公里的港珠澳大桥而言，5.6公里的海底沉管隧道是工程最大的难点。13米深的深坞、5万多平方米的厂房，总爆破开挖量达200万立方米，浇筑量约为13万立方米。如此繁重的施工任务，业主却只开出了11个月的工期。

　　 15:04 [详情]

　　（常魁星 通讯员肖申）一叶粽香，百味端阳。粽叶飘香时，正是京沈客专建设者们鏖战正酣之际。中铁五局京沈客专辽宁段TJ-6标二工区工地上，职工与农民工一起，奋战在施工一线，端午佳节流露出别样的温情。 职工组团包粽子 好多年没这么包过粽子了，还真是有些怀念啊。

　　 17:26 [详情]

　　中铁十五局乌鲁木齐集装箱中心站项目部：邀请交警给司机讲安全 为加强施工车辆安全管理，提高驾驶人员文明行车意识，减少和预防交通事故发生，6月15日，中国铁建中铁十五局集团乌鲁木齐集装箱中心站项目部特邀请乌鲁木齐头屯河区交警大队中队长谭含冰和宣传民警路斌，在项目部会议室为项目部的运输车司机共计40余人上了一堂生动形象的交通安全宣传教育课，取得了预期的效果。

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