南阳

　　日前，河南的 10三五 路规划和皖北城际铁路环评公示等透露，南阳-驻马店-阜阳或将修建一条新高铁。

　　南驻阜城际铁路浮出水面

　　河南省的 十三五 路规划明确提出了南驻阜城际铁路项目的建设;皖北城际铁路环评公示材料也显示，将新建驻马店-阜阳-蚌埠城际铁路的驻马店-临泉段以及蒙城地区阜蚌联系线。

　　据了解，此前有消息称南驻阜铁路初步计划是东起阜阳西站，经临泉县至河南省驻马店，直至南阳市。目前，该铁路进入意向性初步谋划阶段，全长约 00千米，设计速度 50公里/小时。

　　南驻阜城际铁路，是豫东南与皖西北地区出行的横向高铁。 市发改委相关人士表示，该铁路经阜阳西站，连接商合杭高铁，构建豫东南、皖西北劳动密集地区与长三角地区的快速联系。同时，还将经南阳市连接郑阜高铁，构建与西安、兰州等西北地区的快速联系。

　　高铁临泉站预留接口

　　如果南驻阜城际铁路最终确定经过临泉，加上郑阜高铁在临泉设站，届时，一直没有铁路的临泉将迎来两条高速铁路。

　　对此，临泉县发改委相关人士表示，皖北城际铁路环评已经进行第一次公示，将南驻阜铁路驻临泉段纳入规划中。 但是，目前具体线路走向还没有最终肯定。

　　由于南驻阜城际铁路提出较晚，皖豫两省还没有就该条铁路的计划和设计事项进行研究。 市发改委铁路建设调和领导小组办公室负责人表示，因此，在郑阜铁路临泉站初步设计规划中并没有斟酌南驻阜接入条件，但阜阳市已向高铁临泉站的设计单位提出在建设中要预留接入条件。

　　上述负责人还表示，考虑到人口大县临泉民众的出行，市县两级部门积极进行了争取。位于临泉县城东、杨桥镇西，距临泉县城区10公里左右的高铁临泉站，2台4线的站台设置方案已获批，基本肯定站房范围增加至15000平方米。目前，临泉站站房的细化设计工作正有序开展。

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