石武线上并肩作战的宇通旋挖兄弟

　　农历大年初六，浓浓的年味儿还未散去，国家重点工程石武高速铁路河南许昌标段中铁五局第一分部工地上的五台旋挖钻机已开始忙碌工作，由于工期紧、质量要求高，其中紧挨在一起的两台白色宇通重工旋挖钻机你追我赶，格外抢眼，形成了一道独特靓丽的施工风景线。

　　这两台宇通旋挖钻机均来自郑州通联实业有限公司，它们分别是YTR2 0和YTR200，2009年元月“俩兄弟”胜利会师“石武线”，承接了700根直径1米、孔深50多米的灌注桩，工期6个月。“俩兄弟”集中施工、依靠管理出效益成为郑州通联实业有限公司总经理魏东2009年思考的头等大事。

　　2008年初，国家重点工程哈大、京沪高铁项目同时开工建设，具有多年工程施工经验、身为国家一级注册建造师的魏总，审时度势，以战略的眼光敏锐洞察到了未来五年内国家为了拉动内需，不断投入巨资建设高速铁路交通大形势下蕴藏的无限商机。

　　月，在公路工程施工为郑州通联实业有限公司打下一定经济基础的同时，魏总决定扩大公司业务范围，进军桩基础施工行业，经过缜密的市场调研和对国内旋挖厂家进行的充分考察，宇通重工旋挖钻机以综合性价比高和用户的良好口碑一举胜出，魏总放弃了三一、中联等厂家的竞争，最终选中了宇通重工卡特进口底盘的YTR2 0旋挖钻机，并把旋挖业务作为公司稳健快速发展的助推器。

　　“老大”YTR2 0旋挖钻机提车后就远赴哈大高铁建设 扶余标段， -9月共计打下基础桩400多根，创产值 00多万元，在东北施工期间，宇通重工哈大线售后服务团队在经理沈阳的带领下，随叫随到、贴心周到的“全程保姆式”服务为“老大”YTR2 0旋挖钻机的英勇奋战保驾护航，曾创下了一个月干出89根基桩的骄人业绩，令魏总津津乐道，欣慰不已。

　　刚刚涉足桩基础施工行业就有了好的开头，有了丰硕的回报，加之自己队伍有一定施工经验，已走过了摸爬滚打的初级阶段，趋于稳定成熟，各项施工工艺流程和管理制度不断提高完善，可以完全拿下这项专业性强、风险较大、前景广阔的高端工程项目。另外，宇通重工上至事业部老总，下到销售、售后人员如亲人般的真诚服务，更坚定了魏总携手宇通共谋发展的信心。

　　天时地利人和。9月，魏总又来到宇通重工，爽快地购买了“老二”YTR200旋挖钻机。相隔仅半年就购买了两台宇通重工旋挖钻机，真可谓大手笔，郑州通联实业有限公司的固定投资一下子增值到了800多万元，公司发展步入快车道，在河南桩基础施工行业站稳了脚跟。

　　2009年元旦当天，“老二”YTR200旋挖钻机在石武高速铁路河南许昌标段中铁五局第一分部正式开钻，一天平均2根基桩，施工组织和设备性能得到了中铁五局项目部的肯定，力邀“老大”YTR2 0旋挖钻机加盟施工。这时，“老大”YTR2 0旋挖钻机在京沪线上已打了140多根桩孔，项目部也是一再挽留，希望继续干下去，但为了便于钻机集中管理，“老大”YTR2 0旋挖钻机回到了河南，与“老二”在石武线并肩作战。

　　从哈大线到京沪线，从京沪线到石武线，在这几条万众瞩目、举足轻重的国家重点高铁建设项目中处处留下了郑州通联实业有限公司“宇通旋挖兄弟”的辉煌足迹。“好风凭借力，送我上青云，我们要在即将开工的京石、兰渝、贵广等多条国家高铁建设中，干出河南企业的风采，抓住大好机遇，继续扩大规模，提升企业综合实力。”魏总的魄力可见一斑。