江西打造三纵四横高速公路网 --www
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江西打造三纵四横高速公路网 //www.lmjx.net 2006-12-22 9:14:23 中国路面机械网
对于一座城市而言,交通路网犹如大动脉支撑着地区经济发展。处于中部地区的江西,因为独特的区位优势成为了高速公路网的“辐射中心”。记者昨日从省发改委了解到,我省日前出台了《江西省2020年高速公路网规划(简本)》,该规划根据江西省高速公路网的功能与定位,综合分析了未来我省社会经济发展对高速公路运输的需求,并就未来我省高速公路网的建设提出了新的要求。就在省第十二次党代会为我省未来发展描绘宏伟蓝图之时,一个纵贯南北、承东启西的江西高速公路网也跃然纸上。
我省高速公路建设从1989年开始起步,经过十几年的发展,高速公路建设取得了巨大的成绩,截至2005年12月,通车里程已达到1580公里,居全国第11位,实现了历史性跨越,取得了显著成就。高速公路的快速发展,极大地提高了我省公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了我省经济发展和社会进步。
江西省高速公路网是国家高速公路网的重要组成部分,是我省公路网中层次最高、能力最强的公路主骨架,是我省综合运输体系的重要组成部分,它连接了省内大中城市、区域经济中心、交通枢纽及著名的旅游城市,承担着区域间、省际间以及大中城市间的中长距离客货运输,是我省连接周边省份、加强对外联系,对接长珠闽、融入全球化的跨省高效公路运输大通道。
根据规划,我省高速公路网形成由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横”主骨架,五条环线、二条联络线)和地方加密高速两部分组成,总规模约为4650公里,其中国家高速公路网江西省境内里程3286公里,地方加密高速公路里程1358公里。“三纵”具体路线为济南至广州线江西省段, 全长共约632公里;福州至银川线江西省段,全长共约358公里;大庆至广州线江西省段,全长共约590公里。“四横”具体路线为杭州至瑞丽线江西省段,全长共约335公里;上海至昆明线江西省段,全长共约523公里;泉州至南宁线江西省段,全长共约331公里;厦门至成都线江西省段,全长共约244公里。“五个环线” 具体路线为南昌绕城公路,全长195公里;九江绕城公路,全长35公里;景德镇绕城公路,全长31公里;吉安绕城公路,全长66公里;赣州绕城公路,全长47公里。“两条联络线” 具体路线为沈阳至海口联络线,宁德—上饶,全长54公里;大庆至广州联络线,龙南—河源,全长32公里。
根据《江西省2020年高速公路网规划》,我省高速公路网布局规划目标是:形成以南昌为中心,连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网,基本实现省内4小时、省际8小时经济圈,县(市)基本半小时进入高速公路网络。实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。
其中,连接省会南昌和其它十个设区市,构筑省会南昌对外辐射的高速通道,实现省会南昌4小时内到其它十个地级市;连接周边省份,形成省际高速公路通道,实现省会南昌到所有相邻省份的省会城市8小时内到达;连接省内重要的大中城市,形成城际高速公路通道,实现相邻大中城市均以高速公路联系;连接省内重要公路、铁路、主要港口及机场等交通枢纽,形成高速集疏运公路网络,构筑我省完善的现代综合运输体系;连接省内著名旅游城市,为我省的旅游发展提供便捷、安全、舒适的交通基础保障;形成覆盖全省、快速畅通的高速公路网络,实现全省县(市)基本半小时进入高速公路网。
到2010年,我省高速公路里程达到3226公里,面积密度为1.93公里/百平方公里,人口密度为0.72公里/万人,高速公路占全省公路网里程的4.03%,各地市连通度为1.94,县级连通度为0.67。省会南昌至其它10个设区市和84%县(市)联通高速公路,打通15个省际高速通道出口,基本形成全省高速公路主骨架网络。
到2020年,我省高速公路里程达到4650公里,面积密度为2.79公里/百平方公里,人口密度为0.97公里/万人,高速公路占全省公路网里程的4.35%,各地市连通度为2.79,县级连通度为0.97。相邻城市可以直通高速公路,100%县(市)联通高速公路,打通26个省际高速通道出口,基本形成全省网格状高速公路网络。脑血栓腿不能动怎么恢复
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对于一座城市而言,交通路网犹如大动脉支撑着地区经济发展。处于中部地区的江西,因为独特的区位优势成为了高速公路网的“辐射中心”。记者昨日从省发改委了解到,我省日前出台了《江西省2020年高速公路网规划(简本)》,该规划根据江西省高速公路网的功能与定位,综合分析了未来我省社会经济发展对高速公路运输的需求,并就未来我省高速公路网的建设提出了新的要求。就在省第十二次党代会为我省未来发展描绘宏伟蓝图之时,一个纵贯南北、承东启西的江西高速公路网也跃然纸上。
我省高速公路建设从1989年开始起步,经过十几年的发展,高速公路建设取得了巨大的成绩,截至2005年12月,通车里程已达到1580公里,居全国第11位,实现了历史性跨越,取得了显著成就。高速公路的快速发展,极大地提高了我省公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了我省经济发展和社会进步。
江西省高速公路网是国家高速公路网的重要组成部分,是我省公路网中层次最高、能力最强的公路主骨架,是我省综合运输体系的重要组成部分,它连接了省内大中城市、区域经济中心、交通枢纽及著名的旅游城市,承担着区域间、省际间以及大中城市间的中长距离客货运输,是我省连接周边省份、加强对外联系,对接长珠闽、融入全球化的跨省高效公路运输大通道。
根据规划,我省高速公路网形成由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横”主骨架,五条环线、二条联络线)和地方加密高速两部分组成,总规模约为4650公里,其中国家高速公路网江西省境内里程3286公里,地方加密高速公路里程1358公里。“三纵”具体路线为济南至广州线江西省段, 全长共约632公里;福州至银川线江西省段,全长共约358公里;大庆至广州线江西省段,全长共约590公里。“四横”具体路线为杭州至瑞丽线江西省段,全长共约335公里;上海至昆明线江西省段,全长共约523公里;泉州至南宁线江西省段,全长共约331公里;厦门至成都线江西省段,全长共约244公里。“五个环线” 具体路线为南昌绕城公路,全长195公里;九江绕城公路,全长35公里;景德镇绕城公路,全长31公里;吉安绕城公路,全长66公里;赣州绕城公路,全长47公里。“两条联络线” 具体路线为沈阳至海口联络线,宁德—上饶,全长54公里;大庆至广州联络线,龙南—河源,全长32公里。
根据《江西省2020年高速公路网规划》,我省高速公路网布局规划目标是:形成以南昌为中心,连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网,基本实现省内4小时、省际8小时经济圈,县(市)基本半小时进入高速公路网络。实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。
其中,连接省会南昌和其它十个设区市,构筑省会南昌对外辐射的高速通道,实现省会南昌4小时内到其它十个地级市;连接周边省份,形成省际高速公路通道,实现省会南昌到所有相邻省份的省会城市8小时内到达;连接省内重要的大中城市,形成城际高速公路通道,实现相邻大中城市均以高速公路联系;连接省内重要公路、铁路、主要港口及机场等交通枢纽,形成高速集疏运公路网络,构筑我省完善的现代综合运输体系;连接省内著名旅游城市,为我省的旅游发展提供便捷、安全、舒适的交通基础保障;形成覆盖全省、快速畅通的高速公路网络,实现全省县(市)基本半小时进入高速公路网。
到2010年,我省高速公路里程达到3226公里,面积密度为1.93公里/百平方公里,人口密度为0.72公里/万人,高速公路占全省公路网里程的4.03%,各地市连通度为1.94,县级连通度为0.67。省会南昌至其它10个设区市和84%县(市)联通高速公路,打通15个省际高速通道出口,基本形成全省高速公路主骨架网络。
到2020年,我省高速公路里程达到4650公里,面积密度为2.79公里/百平方公里,人口密度为0.97公里/万人,高速公路占全省公路网里程的4.35%,各地市连通度为2.79,县级连通度为0.97。相邻城市可以直通高速公路,100%县(市)联通高速公路,打通26个省际高速通道出口,基本形成全省网格状高速公路网络。脑血栓腿不能动怎么恢复
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