丝绸之路拉力赛SS4彼得汉塞尔翻车周勇第

丝绸之路拉力赛SS4：彼得汉塞尔翻车 周勇第8

彼得汉塞尔翻车，德普雷迷路 　　驾驶104号标致赛车的勒布和驾驶311号太脱拉赛车的科洛米分别夺得第四赛段汽车组和卡车组冠军。本赛段位于库斯塔奈和阿斯塔纳之间，赛段全长908.80公里，特殊赛段全长373.22公里，是2017丝绸之路拉力赛开赛以来的最长赛程。在这场耐力战中有不少车手出现了失误，标致车队的悍将彼得汉塞尔偏离了赛道，又一次失去了夺冠机会。

哈萨克斯坦似乎成为了彼得汉塞尔的梦魇。继去年在哈萨克斯坦翻车之后，彼得汉塞尔在行驶到距特殊赛段43公里处再度翻车，而此时首先发车的勒布正驾驶标致赛车呼啸而过，去往开阔赛道。所幸彼得汉塞尔及其领航均未受伤，但他们只能请求后援卡车的帮助，期间共损失了2小时30分钟。

今日第2位发车的德普雷在166公里处偏离赛道，最后落后于本赛段冠军勒布1小时7分55秒，无缘赛段前三名。目前勒布拥有无法撼动的领先优势。驾驶105号赛车的美国车手布莱斯·孟席斯也在本赛段中冲出赛道，所幸后来被一辆经过的卡玛兹赛车拖出，随后以落后WRC九冠王勒布41分钟之差完赛。在第2位发车的阿拉吉虽未出现重大事故，仍以落后勒布20分钟之差位居第2。

“今天我们跑的不错，尽可能地避免了犯错，但不得不说的是这是我开启越野拉力职业生涯以来见过最复杂的地形。比赛中一度下起了大雨，轮胎几乎失去了抓地力而且很难辨别方向，在刹车的时候更加困难，赛车在烂泥路上根本停不下来并且一直都在滑动，我的领航同样没有犯错。对于新车在这样路面上的表现，我觉得它稳定性更加能够给我更多的信心，在今天这样的比赛中这是非常重要的，”勒布赛后说到。

中国车手方面，吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以第六完赛，而在第三赛段创造了新纪录的蓝吉勇之队车手周勇则排在当天第八，北京汽车越野世家车队的鹿丙龙紧随其后位列第九。吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆依旧在和领航寻找默契的配合，不过在当天复杂多变的赛段中显然不是一件容易的事情，他排在第12，海阔天空勇之队的何志涛，驾驶北极星赛车的毛瑞金，北京汽车越野世家车队的刘彦贵和驾驶北极星赛车的王福江分列赛段22，16，27和30名。

结束本赛段之后总成绩方面，标致车手勒布总用时8小时56分10秒依旧领跑，尽管他的队友德普雷在当天比赛中损失了时间但仍居次席，北汽车手克里斯蒂安升至第三。中国车手三甲韩魏，周勇与鹿丙龙分列5、8、16名。

当前的最长赛段也让卡车组出现了一些意外状况，但领先卡车组的德鲁伊和科洛米仍然竭尽全力，力求以最佳状态完赛。起初荷兰车手德鲁伊有望夺得本赛段冠军，但到最后捷克车手科洛米以21秒的领先优势结束了本赛段的冠军争夺。科洛米在总成绩上领先于德罗伊11多分钟。

哈萨克斯坦本土选手阿尔图尔·阿达雷修斯驾驶319号依维柯赛车，跑出了赛段第3的优异成绩，同时他也是总成绩榜上的第3位。卡玛兹车队的索特尼科夫和安东·施巴洛夫原本可以取得更好的成绩，但他们在比赛中停下来帮助德普雷和孟席斯损失了不少时间。不过这支“蓝色舰队”似乎已有全局把握，不急于发起进攻模式。范登·布林克的301号雷诺赛车在本赛段中起火，所幸火情并未蔓延；第三赛段冠军维亚佐维奇在378公里处短暂停留，德·巴尔的雷诺赛车则出现了技术故障；在结束今天的比赛后，这三位车手在总排名上有所下降。

7月12日车手们将迎来第五赛段的角逐，从阿斯塔纳至塞米伊，赛段全长849.54公里，其中特殊赛段484.47公里。这个赛段是对领航员真正的考验。赛段经过哈萨克斯坦的美丽草原，只有最留心的选手才能找出合适的路线并夺取领先地位。