微型车渐入尾声高档车方兴未艾

　　6月15日，《上车市》总监华雪先生在北京亚运村汽车市场6月份的信息发布会上发表了对5月份乘用车价格变化的分析报告。报告显示：当前国产乘用车市场的价格竞争中，微型车降价渐入尾声，高档车降价方兴未艾。

　　华雪介绍说，根据《上车市》对汽车价格变化相关数据的分析，2007年5月国产乘用车价格指数（CAPI)下降了0.5，略大于2006年同期降幅。具体价格指数（CAPI）变化情况见下表：

　　华雪说，2007年5月国产乘用车的各细分市场中，除了微型车的市场价格相对稳定外，其他车型的市场价格均出现显著下降。其中，微型车的价格从去年5月的下降0.9%变为今年5月的上升0.1%。这表明微型车的价格基本调整到位，价格变化的空间已经非常有限。小型车、中级车、中高级车的降价幅度明显加大，从而面临着更大的竞争压力。高级车的价格由去年5月份的上升0.2%，变为下降0.5%，这表明由于车型的增加及产能的扩大，多年来价格一直相对稳定的高级车市场竞争明显加剧。

　　国产乘用车各细分市场价格及市场份额的变化

　　华雪对不同细分市场国产乘用车价格及市场份额的变化做了如下分析：

　　5月份高级车的降价幅度明显加大。其中，君越下降0.7 %，天籁下降0.9 %，奔驰下降0.6%，奥迪A6下降0.46%。

　　从市场份额的变化看，君越、君威、奔驰E在高级车市场的份额有下降的趋势，而奥迪A6、皇冠、宝马5系的市场份额出现一定的上升。

　　5月份中高级车的价格指数下降了0.6，是各级别车型中幅度最大的。价格下降幅度较大的中高级车有：雅阁、新马6、远舰、索纳塔、领驭、御翔等。其中，雅阁下降2.06%，新马6下降1.17%，领驭下降0.59%。

　　从市场份额的变化看，索纳塔、凯旋的市场份额有所下降，而凯美瑞、雅阁和领驭的销售情况仍然非常好，占据了比较大的市场份额。另外，锐志的市场份额在近两个月也出现上升的趋势。

　　5月份中级车的价格指数下降了0.5。中级车价格下降较多的车型有：宝来GP、赛拉图、伊兰特、福克斯、马自达 、颐达等。其中，伊兰特下降2.75%，赛拉图下降1.71%，福克斯下降1.04%。诸多中级车降价，拉低了中级车的整体价格水平。

　　从市场份额的变化看，因为中级车市场的容量最大，所以竞争也最激烈。其中，捷达、凯越的市场表现依然突出，而伊兰特的市场份额却有所下降。另外，最近几个月福克斯的市场表现非常好，市场份额在不断上升。

　　5月份小型车的价格指数下降了0.6。自今年 月以来，小型车的降价势头持续不减，降价幅度较大的有雪铁龙C2、两厢飞度、雅绅特、夏利、派力奥、派力奥周末风、派朗、雨燕、威乐等，其中两厢飞度下降2. 6%，雅绅特下降0.95%，夏利下降0.66%。

　　目前的小型车市场中，自由舰、夏利、POLO、乐风、两厢飞度占据着大部分的市场份额；5月份POLO劲情、劲取的市场份额有所下降，而乐风的市场份额明显加大。

　　5月份微型车的价格指数上升了0.1。绝大多数微型车的市场价格跟上个月持平， 的市场价格出现明显上涨，涨幅为0.46%；北斗星的价格下降了0.87%；其他微型车价格保持稳定。

　　微型车主流车型的市场份额变化不大，奇瑞依然占据着主导地位，北斗星的市场份额有所下降。

　　进口乘用车价格相对平稳

　　华雪分析说，由于进口车代理商对市场的有效掌控，加之许多车型成功地实现国产化，进口车市场的竞争不如国产车市场激烈，价格变化也相对平稳。

　　5月份进口轿车指数下降了0.2。其中，只有 .0L以上排量的进口轿车价格出现小幅上涨，其它排量区间车型的价格均出现小幅度下降。

　　5月份从不同国别进口的轿车中，从法国进口的轿车价格出现大幅度上涨，涨幅为0.5％；而从日本进口的轿车价格出现较大幅度下降，降幅为0.6%；从其它国别进口的轿车价格下降相对较小。

　　2007年5月进口轿车价格指数变化见下表：

　　5月份进口越野车的价格出现小幅下降。其中，2.5~ .0L排量进口越野车的市场价格下降幅度较大；而1.5~2.5L及 .0L以上排量进口越野车的价格下降幅度较小。

　　5月份从不同国别进口的越野车中，德国和日本进口越野车的市场价格指数分别出现0. 和0.4的小幅度下降，韩国越野车的价格指数与上月基本持平，而美国进口越野车的市场价格指数小幅度上升0.1。

　　华雪进一步分析认为，6月份车价仍然会持续下降，价格下降幅度可能会与5月份接近。