公路建设向西部倾斜贸易

导读：发展改革委基础产业司司长黄民说，规划无论对普通国道还是高速公路的发展，都优先考虑的是西部地区。

据中国广播消息，最新发布的《国家公路规划(2013年-2030年)》显示，未来的国家公路将使交通出行更为便捷，此次规划也特别向西部地区有所倾斜，最终实现国家公路协调、统筹不同区域发展的目标。

根据此次颁布的规划，国家公路总规模将达到40万公里，其中普通国道26.5万公里，高速公路约11.8万公里，发展改革委基础产业司司长黄民说，规划无论对普通国道还是高速公路的发展，都优先考虑的是西部地区。

黄民： 共26.5万公里的普通国道，我们首先考虑的让900个县的国道连通，这900个县主要是西部地区和欠发达地区，所以这次普通国道的扩展将重点是在西部地区和欠发达的地区。

国家公路中自高速公路有七条首都放射线，11条北南纵线和18条东西横线以及地区环线、并行线和联络线等组成，简称 71118 ，黄民介绍说，与2007年国务院批准颁布的规划布局 7918 相比，此次增加的2条高速公路都在西部地区。

黄民： 我们在西部地区增加了两条南北向的通道，由 7918 变成 71118 ，在中东部地区并没有增加，所以也是在考虑促进区域经济的协调发展对欠发达地区交通基础设施，怎么来超制度超前，怎么来作为先行资本投入，真正起到经济带动作用。

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