南昌暂不取消尾号限行新增座电动车过街.权衡

[导读]南昌实施尾号限行，是为了削减交通总量，改善道路通行条件。就目前来看，因为实施了尾号限行，老城区交通总量削减了约20%，道路运行速度有效提高。赵和平表示，鉴于当前南昌交通路情况，不宜取消“尾号限行”政策，待地铁和高架施工完毕，道路基础设施逐步完善后，将视情考虑取消。

9月22日，省十二届人大常委会第二十八次会议举行联组会议，就城市管理情况进行专题询问。省人大代表刘锡秋等人向江西省、南昌市政府部门提出了许多市民关心的问题，要求一把手或主要负责人当场应询。现场，焦点集中在南昌市的交通问题上，南昌市有关部门负责人提出了具体解决措施。

现场，南昌市长郭安进行了表态发言。“交通管理（问题）并非是一朝一夕形成的，是长期积累形成的，人大代表对南昌的交通问题向来重视，需要大家共同解决。”郭安说，下一步，南昌市政府将对代表提出的问题逐条逐项落实解决。

你关了一个 新增36座电动车过街设施

省人大代表周山印：南昌市作为省会城市，交通秩序用“机非混行、乱象丛生”来形容并不为过。我建议，治堵先治乱，治乱必须出重拳。

南昌市公安局交通管理局局长赵和平：机非混行、机非抢道在部分道路和区域确实很突出。截至8月底，南昌市注册机动车数量是82.1万辆，包括在路面行驶的外地牌照车辆，南昌市的机动车数量达到95万辆；全市非机动车数量超过150万辆。

针对交通秩序乱的问题，南昌市交管部门将加大非机动车整治力度，同时，在部分非机动车流量大的路口增设机非隔离护栏。另外，计划新增36座非机动车、行人立体过街设施。

暂不取消尾号限行

省人大代表刘锡秋：南昌何时取消机动车尾号限行政策？

赵和平：南昌实施尾号限行，是为了削减交通总量，改善道路通行条件。就目前来看，因为实施了尾号限行，老城区交通总量削减了约20%，道路运行速度有效提高。赵和平表示，鉴于当前南昌交通路情况，不宜取消“尾号限行”政策，待地铁和高架施工完毕，道路基础设施逐步完善后，将视情考虑取消。

地铁站点建电动车停放点

南昌市人大常委会委员陈东亮：《南昌市电动自行车管理条例》自9月1日正式实施后，市民知晓率高、上牌率高。下一步，如何保证法规有效实施？地铁开通后，地铁口没有规划停放电动车、自行车点，如何解决？

赵和平：《南昌市电动自行车管理条例》正式实施后，目前已给10多万辆电动车上牌登记。

南昌将选择重点路口，开展电动车违法行为抓拍。同时，建立通报制度，将违法行为通报其所在社区、单位。另外，推动电动车的停放点建设，红谷滩新区已在地铁1号线9个站点建立了电动车停放点，在建或待建地铁的电动车停放点建设纳入了规划。

江西推动全天候查处酒驾

周山印：整治酒驾、醉驾行动取得了一定成效，往后如何加强整治？

省公安厅党委副书记、常务副厅长王国强：2011年5月1日以来，全省共查处酒驾违法犯罪行为49429件，其中醉驾2829件，全省酒驾事故比“醉驾入刑”前五年的总量下降了20.7%，因酒驾醉驾行为造成的交通事故得到有效遏制。

下一步，全省公安机关将优化查缉手段和警力部署，坚持城乡统筹、实现执法全覆盖，力争查处整治行动不留盲区、不留死角，同时，坚持动态用警，推动整治全天候等。

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