PowerGenix面向发展迅猛的微混合区域

新电池针对即将成为全球汽车标准的启停技术进行优化

圣迭戈--高性能可充电镍锌(NiZn)电池的领先制造商PowerGenix今日宣布，该公司凭借其首款原型产品进军发展迅猛的微混合动力电动车市场。PowerGenix已经与多家汽车OEM（原始设备制造商）着手这款新电池的工程合格验证工作，并将于今年晚些时候推出样车。PowerGenix镍锌电池的功能更强大、更坚固，它将替代"启停"混合动力车中目前使用的铅酸电池。该镍锌产品已经为抢占价值几十亿美元的市场做好了准备。

PowerGenix首席执行官Dan Squiller表示："微混合动力必定将成为汽车行业的发展方向。四年内，全球销售的新款汽车中，微混合动力车差不多将占到五分之二，也就是说，每年约售出1500多万辆微混合动力车。由于镍锌电池对微混合动力电动车来说拥有绝对的成本和性能优势，因为我们将之视为PowerGenix的一个巨大增长点。"

鉴于高企的油价以及政府对燃料效益标准的强化，汽车制造商发现微混合动力燃料经济效益是不可抗拒的--欧洲的主要汽车制造企业已经推出了数百万辆微混合动力车。这些汽车的系统具备如下特点：当汽车停下时，系统会关掉引擎并为汽车的辅助功能供电，并能在驾驶员按下加速器时，无缝重启引擎。这种低成本的启停系统将燃料效益提高了多达10%，是最具成本效益的汽车电气化技术。该系统很快在欧洲成为标准，而中国和美国的汽车制造商也很快大规模采用这种技术。

与当前的微混合动力车采用的铅酸电池相比，PowerGenix的镍锌电池拥有多项明显的优势。镍锌电池的大小与重量仅为铅酸电池的一半，具备更出色的充电接受能力，并且寿命更长。这些性能优势意味着，镍锌电池不仅减轻了汽车的重量，而且能在更长的寿命内处理更多启停事件，这就大大提高了微混合动力车的燃料效率。与启停系统汽车的其他替代技术不同，镍锌电池是一种单一的解决方案，可为所有的启动与微混合功能提供动力。这些优势，连同镍锌电池固有的低成本，让PowerGenix解决方案成为启停系统汽车的理想之选。

PowerGenix亚洲区董事总经理Xu Gang博士表示："在中国和其他市场，汽车制造商将依赖微混合动力产品来满足新车队的燃料效益标准，因此，他们正在全球寻找一种能够满足启停系统苛刻的性能与成本要求的电池解决方案。镍锌电池满足了这些需求，并能够帮助推动数百万辆汽车在亚洲和其他地区的销售。"

关于PowerGenix

PowerGenix针对能源密集型工业产品、混合动力电动车(HEV)和固定存储应用开发了一种高电量、低成本的镍锌电池，并取得了专利。相对于铅酸电池和镍氢电池(NiMH)，PowerGenix镍锌电池更小巧轻便且性能更佳；此外，它克服了伴随锂离子(Li-ion)电池的高成本和安全性问题，为价值数十亿美元的充电电池市场中的现有技术提供了一种可循环性高的替代产品。如需了解更多信息，请访问。