兰渝铁路广渝段将进入联调联试预计月正贸易

昨（18）日，从兰渝铁路南充火车北站施工方了解到，兰渝铁路广元至重庆渭沱段将于11月20日进入联调联试阶段。根据安排，兰渝铁路广元至重庆渭沱段预计下月实现通车。

南充北站外观像汉代宫阙

昨日下午，来到兰渝铁路南充火车北站，远远看到一栋像汉代宫阙的两层楼建筑屹立在车站广场上，上方 南充北站 四个大字格外显眼。火车站站房建筑已经施工完成，只有站前广场正在紧张施工中。

南充火车北站建筑工程施工已经结束。 中交第一公路工程局南充火车北站项目部相关负责人说，南充北站是兰渝铁路最大的中间站，南距重庆北站约150公里，北距兰州西站约670公里。南充北站的整体构思吸取了汉代建筑的形神，与历史文化名城南充悠久的三国文化相结合。建筑的正立面采用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉淀，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于信息时代而兼有厚度的形式美。在建筑造型体块的雕琢过程中，设计提取了汉代宫阙的标志性元素，以写意的手法抽象简化，最终作为各种建筑符号融入立面造型中，使古典的雅致和现代的简洁得到完美的体现。 南充北站站房外观建筑足以引起旅客对三国时代的视觉联想。 中交第一公路工程局南充火车北站项目部相关负责人说。

内部装修地面LED导向

在即将投入使用的兰渝铁路南充北站，看到，该站从左至右依次为行包寄存处、出站厅、候车厅和售票厅。 平屋面采用钢筋混凝土结构、候车厅采用钢架结构，站房总建筑面积约16000平方米，高度22米，设计最高聚集人数可达到1000人。 中交第一公路工程局南充火车北站项目部相关负责人说，该站房主体为两层，其中一层为出站厅、候车厅、售票厅、行包房等；站房局部三层，其中有办公区。

可以说，南充北站的内部装修无一不体现出人性化的设计理念。 中交第一公路工程局南充火车北站项目部相关负责人说，在候车大厅、售票厅、进出站口、站台等均安装了电子显示屏。上下两层候车大厅，分别安装了4台电视机。

在宽敞的候车大厅看到，已整整齐齐地安装了不锈钢座椅和重点旅客专座。在上下两层候车大厅的两端均设置了开水间以及无障碍卫生间。每个关键节点均设置有路标，候车大厅地面防滑地板上还安装了LED进行导向。此外，整个车站安装了9部电梯，包括5部自动扶梯和4部无障碍观光电梯。

沿着宽敞的楼梯，来到候车大厅二楼，该层楼除候车厅外还设有商业客服中心，旅客可以方便地购物消费。

轨道检查今日结束

在南充北站现场工作人员带领下，走进了一号站台，正看到一辆4节小火车停在站台上，小火车的车身上写着 轨道检查车 ，这辆轨道检查车由首尾两个车头和两节车厢组成。 今天上午，轨道检查车对兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行了检查。 据介绍，每天都有两辆轨道检查车同时从南充火车北站出发背向而行，一辆开往广元，一辆开往重庆渭沱。从11月17日开始，轨道检查车已连续两天对兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行了检查。昨（18）日上午，检查车的最高时速达到了160公里。轨道检查车将持续工作至今（19）日。

根据铁路部门安排，在11月20日，兰渝铁路广元至重庆渭沱段将正式进入联调联试阶段，全路段将开启信号，火车根据信号指示行驶。同时，11月底，动车还将在兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行试跑。(本文来自南充晚报)

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丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。

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