佛山地铁号线土建首招标计划月底动工.DG

佛山地铁3号线土建首招标。从市公共资源交易中心获悉，佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标正在进行招标，工程包括一站两区间，标段总招标控制价近6亿元。施工方法仍为盾构法。

有关部门发布的《佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标招标公告》显示，佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标全长约为4468m，标段里程为：YCK42+544.779～YCK47+012.603，包括一站两区间，分别为大墩站、大墩站 东平站区间、东平站 湾华站区间。本标段总招标控制价为 .00元，施工范围主要包含大墩站车站主体及附属结构工程；大墩站 东平站区间主体及附属结构（联络通道、废水泵房等）工程；东平站（盾构过站） 湾华站区间主体及附属结构（联络通道、废水泵房、中间风井等）工程。

了解到，根据上次发布的土建监理3201标公告，计划施工工期为2016年7月31日～2019年7月31日，共36个月。

据介绍，佛山市城市轨道交通三号线线路全长71.3km，其中高架段约4.8km，过渡段长0.8km，地下段65.7km。共设36座车站（其中高架站2座、地下站34座）；换乘站14座，平均站间距2.02km。全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。(本文来自珠江商报)

开车从十堰中心城区出发，向北驶入十堰大道，走不远便可在左侧的公路边，看到一片刚刚建成的活动板房。这就是十堰交通投资有限公司汉十高铁十堰北站广场项目部，前日刚刚投入使用。 这就是我们的大本营，今后几年我们就要在这里大干一场。

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昨日，获悉，郑州至万州高速铁路兴山段，预计将于今年9月底正式开工建设，宜巴高速的开通打通了兴山的交通瓶颈，此次郑万高铁的规划开工，将让兴山彻底告别没有铁路的历史。

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我国今年铁路投资不止8000亿！！！ 中国工程院院士王梦恕近日表示，今年铁路投资将不止政府工作报告中提出的８０００亿元！时期依然是铁路建设投资的增长期！

近日，国务院常务会议原则通过《中长期铁路规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

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地铁4号线工程东延段 （沙子口站-大河东站）昨日起正式开始环境影响评价第一次公示。东延段共3站3区间，线路长度约4.7km，全部为地下线，设车辆基地1座。 4号线工程是 《青岛市城市轨道交通近期建设规划 （）》中的重要组成部分，2013年11月获得国家发改委的立项批复。

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在近日召开的铁路建设项目前期工作协商会议上，国家发展改革委副主任胡祖才表示，上半年铁路建设和项目前期工作总体进展顺利，今年铁路建设仍要保持8000亿元以上投资规模，要在促开工。

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昨日，从城阳区获悉，作为城阳区2016年重点项目，城阳火车站改扩建工程已经启动，站前广场及道路将从今年10月份开建，预计明年12月份完工。建成后，城阳火车站将变身为高铁站，青荣城际、青岛至烟台和威海方向的列车、胶济货运专线列车均计划在此停靠。

17:36 [详情]

7月6日，从省发改委获悉，近日，省政府和中国铁路总公司联合批复皖赣铁路浯溪口水库段改线工程可行性研究报告。 该项目自既有皖赣铁路K349+900开始改线，沿昌江西侧水库淹没区边缘走行（局部利用既有铁路），新设营里站。

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杭临城际铁路昨天传来好消息：昨天通过市环保局环评批复。临安城际铁路指挥部常务副总指挥朱关根说：最快9月全线开工，预计2019年和地铁5号线同步建成使用。 杭临城际铁路有12个站，可与地铁3号线(规划)、5号线换乘。其中，专为青山湖科技城设了一个站点，通车后，半小时左右，就能到市中心。

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