山东临工跟着老司机学习最实用的装车技巧

　　山东临工：随着老司机学习最实用的装车技能！ | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 装车并不是个简单活，技术含量并不低，那么，我们把老司机多年装车经验分享给大家鉴戒学习。前期准备 路要好 石场里的路是最重要... 装车并不是个简单活，技术含量并不低，那么，我们把老司机多年装车经验分享给大家鉴戒学习。

　　前期准备

　　路要好

　　石场里的路是最重要的，不求多好看漂亮，但一定是要平，不能坑坑洼洼，尽可能拖平，不能留石块，小的也不行，由于石场的路都是硬底，有一个小石子就可能把翻斗车轮胎给扎破，表面要用细的石渣再撒一层，尽可能的做到表面光滑，路好了去的车自然就多，挖机的利润也就高了。

　　工作面

　　这个工作面不只是讲挖机的工作面，还包括翻斗车的工作面。挖机选位一定要正确，平台尽可能的平整宽敞，如果条件允许，要把平台的上面用细渣垫平，这样挖机在上面可以随便行走，随时调整机位，还会减轻履带与石头的磨擦，不会伤害履带，工作面宽了平了，屁股自然不会开花。

　　随时调整机位也能找到石料与车的最近距离，缩短装车时间，提高工作效率，切不可一个平台打好就原地不动，这是大忌，说到这里有的可能就会说在石头上打平台是很麻烦的事情，其实只要你在装车过程中做到心中有数，一边装车，顺带把用斗一扫就能搞个差不多，比起原地转圈节省的不是一点半点。

　　平台的撤退

　　撤平台的时候，有的师傅就是1下下的全部甩开到两边，而老司机则是提前把挖机后面的平台修好，装车的时候把车的前车装满，然后挖机一步步后撤，从翻斗车后屁股的两个角入手，把不用平台的料挖走，一般来说心中有数的话，车装满了，平台也撤的差不多了，只剩下车屁股正中央那点了，三下五除二就搞定了。这样既省工又省时，何乐而不为呢。

　　重点来了！

　　装车技能

　　装石料最大的忌讳就是不管翻斗车的死活。前面两三下一定要轻，尽可能装碎的铺底，从前头到后头开始装，中间遇到碎的，提早把挡板的位置堵一下，避免装车过程中滚下大石头砸开挡板。

　　装的均匀，大块与碎料均匀的混合在一起，这样才出分量，大个石头不要装在前头顶部，因为这样在起顶的时候会滚下来砸坏翻斗车挡板的。

　　装车抓料的时候不要抓的太满，太满容易在回转的过程中撒落，掉到车轮下面，现在人都很懒的，没人愿意下去捡石头。

　　回转的时候一定要匀速，不可突然停止回转，否则斗里的石料会由于惯性撒出来的，就算是底下突然发现有人也要冷静，转过去，千万不要在人的上方停，这是大忌。

　　此外，尽可能把碎的装在上面，这样在拉运过程中不会轻易滚落大石头，这样大家就会喜欢找你装车，自然你就比他人装的多。

　　再有就是装完车一定要把两边看着不牢固的拍一拍，后屁股拍一拍，避免撒料。不要大意，这是很危险的事情，曾有一辆车因为在下大坡的时候掉了一块石头滚到了后轮下面，结果车侧翻滚沟里了。

　　装车完毕看见地下如果有碎石，顺带扫到一边，不要留下。

　　细节决定成败，各行各业皆是如此。以上一系列的细节下来，一天就能比他人多装很多，而且还不累，同样品牌、吨位、时间的挖机，一个月积累下来差距就会非常大，老板自然更喜欢，多给发工资。

　　当然这是老司机一家之言，如果你有不同见解，欢迎随时在留言区发表建议。

　　(本文来自山东临工)