2015年前三季度国家发改委已批复超万亿

　　铁路、城轨投资超万亿

　　国家发改委日前批准了3个铁路项目的可行性报告，包括隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁、武汉经襄阳至十堰城际铁路，三个项目总投资达1093.35亿元。

　　9月上旬，国家发改委先后批准了郑万铁路(郑州至重庆万州)、云南弥勒至蒙自、大理至临沧、玉溪至磨憨、山西大同至河北张家口高铁等5个铁路项目，总投资达2124亿元。《第一财经》统计，自9月份以来，国家发改委总共批准了8个铁路项目，总投资高达3217.35亿元。

　　这也是自今年5月以后，国家发改委再次密集批复铁路项目。今年5月和6月，国家发改委先后批准了通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路、徐州至淮安至盐城铁路3个项目的建议书，以及济南至青岛高铁、合浦至湛江铁路、商丘至合肥至杭州铁路的可行性研究报告。

　　统计发现，今年5、6月和9月，两拨密集批复的铁路项目总投资额高达5340.1亿元(徐州至淮安至盐城铁路的项目建议书和可行性报告在今年先后获批，因此不重复统计)。

　　除了铁路项目，城市轨道交通项目也是轨道交通建设的一大内容。统计发现，今年以来，国家发改委先后批复了济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉8个城市的轨道交通近期建设或调整规划，涉及总投资高达4883.18亿元。

　　也就是说，今年以来，包括城市轨道交通、城际铁路、高铁等在内的轨道交通领域，新获批项目总投资额已高达10223.28亿元，轨道交通建设成为我国基础设施领域的一大重点。

　　为了解决铁路建设资金来源，加快铁路建设，今年7月，国家发改委等5部委还联合发布了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》，提出了28条重要举措，进一步鼓励和扩大社会资本对铁路的投资、拓宽投融资渠道，完善投资环境，合理配置资源，促进市场竞争，推动体制机制创新，促进铁路事业加快发展。

　　铁路领衔稳增长

　　而包括轨道交通、机场、公路等在内的基础设施建设，已成为目前我国经济稳增长的重要砝码。从8月宏观数据来看，基建投资表现持续亮眼，是制造业、房地产、基础设施三大投资领域中唯一贡献率上升的领域，在稳增长中起到关键作用。今年1至8月，基础设施投资增长18.4%，对整体投资的贡献率达27.7%，比去年同期上升5.7个百分点。

　　一般而言，固定资产投资中主要有三大块，即工业投资、房地产投资、基建投资。目前工业和房地产投资两大领域的过剩已比较明显。

　　国家统计局的数据显示，前8月，工业投资137087亿元，同比增长8.7%，增速比1~7月份回落0.3个百分点;其中，采矿业投资8004亿元，下降7.6%，降幅扩大1.1个百分点;制造业投资113313亿元，增长8.9%，增速回落0.3个百分点。

　　在房地产方面，数据显示，前8月，全国房地产开发投资61063亿元，同比名义增长3.5%，增速比1~7月份回落0.8个百分点。房地产投资增速自2014年起，连续20个月呈增长放缓趋势。目前，房地产投资同比增速已从两年前的20%以上跌至不足4%。

　　在房地产告别 黄金十年 后，现在可供大房企选择的城市已越来越少。尤其是三四线城市，目前的过剩已十分明显。 现在只有北上广深以及厦门、南京等十个左右城市的土地还比较抢手，因此房地产投资的速度必然会持续下降。

　　市场分析师预计，目前房地产开发投资增速下滑的时间还没有结束，未来这一增速有可能接近于0。而房地产投资历来占固定资产投资比重达两成左右，房地产开发投资的下降必然影响到对钢材、水泥、建材等方面的需求，这也可能进一步加剧工业产能过剩。

　　贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登分析，目前我国房地产库存积压严重，工业产能过剩也比较厉害，而只有基础设施包括公共民生产品仍存在严重短板。尤其是中西部地区的交通基础设施、公共设施仍严重滞后，而这也恰恰是目前扩大投资的最主要方向。

　　以今年新获批的13个铁路项目为例，有11条铁路项目位于中西部地区，像云南省今年就有云南弥勒至蒙自、大理至临沧、玉溪至磨憨三条铁路获批，而云南历来都是铁路交通较为落后的地区。

　　在专家看来，把钱投向铁路、轨道交通等基础设施领域，不仅能扩大投资拉动经济增长，而且能满足老百姓的实际需求，同时还能部分消化目前钢铁、水泥等行业存在的过剩产能，可谓一举多得。(本文来自第一财经)

　　日前，国家环境保护部公布《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书》和《新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环境影响报告书》，对这条京沈高铁的支线客运专线铁路建设进行介绍，并且对环境影响进行评估。

　　 15:46 [详情]

　　作为郑合高铁的新建部分，郑州 周口 阜阳铁路（简称郑阜铁路）的开工时间一直备受关注，近日《环境影响报告书》给出确切答案：2016年12月。全线共投资约431亿元，建设总工期为4年，2020年12月完工。

　　 15:35 [详情]

　　昨日，从临沂市政府站获悉，鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设工程进行环境影响评价第二次信息公告。公众可在本项目公示之日(9月25日)起10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。

　　 11:05 [详情]

　　9月23日,从省政府获悉,日前,国家发改委对中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省人民政府联合上报的《关于报送隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告》给予批复,同意新建叙永至毕节段铁路建设方案。

　　 10:51 [详情]

　　据悉，新建商丘至合肥至杭州高速铁路项目站前及相关工程已公开招标，包括跨越漯阜铁路、京九铁路的太和特大桥、阜阳特大桥、颍上特大桥等在内的一批项目公开招标。 招标资料显示，商合杭高铁起自河南省商丘站（含）经安徽省合肥站至浙江省杭州东站（不含），线路全长794.55km,包括商丘，阜阳、合肥。

　　 15:24 [详情]

　　从2005年到2015年，短短十年间，成都地铁建设规模从1条线18.5公里，发展到如今在建、待建6条线路10个项目总计205公里。而今明两年将成为地铁项目集中开建的一段时间，共计8个地铁项目将开工，其中3号线二三期、18号线一期都计划在年内开工，明年6号线一二期、8号线一期、9号线一期。

　　 11:04 [详情]

　　9月中旬，运城市召开蒙华铁路运城段建设协调工作会议，助推蒙华铁路运城段建设各项工作。目前，运城市及相关县市区正配合建设单位有条不紊地推进该项目的实施。 据了解，蒙华铁路在我省途经运城市，自北向南依次经过河津、万荣、临猗、盐湖。

　　 09:50 [详情]

　　合肥地铁建设又有新进展，昨日从合肥公共资源交易中心获悉，合肥市地铁3号线TJ07、TJ08、TJ09、TJ10四个标段完成开评标工作，部分站点绿化移植工程开始招标，这意味着3号线即将全面开工。 据介绍，本次招标共吸引了国内29家企业参与角逐。

　　 09:12 [详情]

　　昨日，市委常委、常务副市长张科在市轨道交通2号线开通试运营前验收工作动员会上透露，东莞地铁1号线有望于今年年底动工开建，有希望于2022年11月底建成试运营。 2号线验收即将倒计时 市轨道交通有限公司在昨日的动员会中透露，目前，2号线土建工程进入收尾阶段，机电工程全面开展。

　　 09:09 [详情]

　　主席将对美国进行国事访问，意义非凡。当前国际格局继续发生深刻复杂的变化，中美关系进入一个新的转型期，中国改革开放也面临攻坚克难的关键时刻。 9月17日，中央财办副主任舒国增在媒体通气会上介绍，经贸合作是此次 主席访美的一项重要议题。

　　 15:17 [详情]