福特从番茄中提取制造材料容易

工程耗资1000万元。经过河道疏浚、河堤加高加宽加厚、边坡衬护整治等 番茄除了用来炒鸡蛋和制作番茄酱外，还可以用来当造车材料了!继早前利用椰子壳纤维制造车辆内饰后，福特通过与著名番茄酱品牌商“亨氏”公司的合作，证明了番茄也有另一番价值。前者利用了经过干燥处理的番茄表皮，来制作车辆的布线支架和储物格。

为了生产番茄酱，亨氏公司每年需要使用超过200万吨的番茄，该公司的研究人员一直在寻求番茄表皮、番茄籽和茎等加工副产品的再利用渠道。而福特在两年前就已开始与亨氏、可口可乐、耐克以及宝洁四家公司展开合作，进一步开发100%植物基塑料材料，并试图将这种新材料用于从纤维到包装的各种用途当中，从而降低化工包装产品对环境产生的影响。

近年来，福特提升了对再生非金属与生物基材料的使用比率。在去年推出了纤维素基中控台元件以及稻壳制电罩支架后，福特的生物基材料部件数量增加到了8件。福特的其它生物基材料部件包括：以椰子为原料的混合材料、含有回收棉花制作的地垫和座椅材料，以及含有大豆的坐垫和头枕。福特塑料研发技术专家EllenLee表示，该公司的目标是研发轻量化又足够坚固，满足车用需求的新型材料，同时提高环保的程度。