山东青岛新机场完成审批航站楼预计9月份开

　　按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。

　　据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了 齐展双翼 星连世界 的创业文化。

　　据悉，截至目前，青岛新机场已经完成了32个前置要件的审核批复，即将全面开工建设，预计9月份开工建设航站楼。机场将统筹推进协调工作，与使用部门对接，深化建管融合，满足运营使用要求；与综合交通各业主对接，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工；与驻场单位对接，联动推进空管、油料、航空公司基地等配套项目；与胶州市对接，加快征地拆迁、管线迁改、市政配套，实现新机场与临空经济区规划发展的一体化。发挥 产融结合 新优势，以资本运作为纽带，依托政府注入资源，打造 投融资平台 体系，运用资本引擎助力新机场建设。

　　此前，青岛胶东国际机场轨道交通结建工程施工图审查项目已经启动，该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。地铁8号线机场段正线全长8.1公里，全为地下线，区间线路长约7.7公里，设车站1座。此外，在绿色交通方面，青岛新机场十个节能减排项目列入青岛市创建绿色交通城市实施方案(2015～2018年)，并顺利通过省级专家评审和交通运输部组织的第三方机构审核，预计可获得补贴额度为2000万元左右。

　　根据规划，青岛新机场位于青岛市西北方向大沽河西岸，胶州市东北11公里处的胶东街道办事处辖区内，距青岛市中心直线距离39公里，距现用流亭机场直线距离29公里。项目为新建区域枢纽机场，设计目标年2025年旅客吞吐量3500万人次，货运吞吐量50万吨，飞机起降量约30万架次。城轨方面，青岛市规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入新机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道络。

　　在铁路方面，济青高铁穿过青岛新机场并设机场站，新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专，形成新机场与周边城市快速连接的铁路络。在公路方面，新机场计划改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成 四横五纵 的新机场公路集疏络。(本文来自高铁)

　　20日，获悉，由中铁隧道集团负责施工的云桂铁路（云南段）第一长跨谷拉河大桥近日提前实现合龙，为线路无砟轨道铺设预留了充分时间，也为云桂铁路明年全线按期通车创造了条件。

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　　合肥新桥机场二期工程已启动前期工作，将于 十三五 开建。 经过前期准备和三四年的建设期，预计在 十四五 期间投入使用，以满足届时合肥机场超过千万的年旅客吞吐量。

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　　8月13日,福山区政府与济南铁路局签订合作协议,投资40亿元的烟台福山铁路物流园项目签约落户。该项目预计2016年建成运营,将对烟台市区内现有的铁路货运资源进行整合,成为烟台地区最大的集运输、仓储、物流、电子商务等功能于一体的现代化铁路物流商贸中心。

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　　上半年，全市完成地区生产总值5136.1亿元，增长8%；实现一般公共预算收入581亿元，增长7.1%；完成固定资产投资3502.9亿元，增长8.7%，同比提升6.5个百分点 全市经济呈现出稳中有升、稳中有进。

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　　近日获悉，深圳市城市路体系正在进一步完善。在打通南北联系通道方面，新彩通道、丹平快速路一期工程、留仙三路等跨二线通道建成通车；在打通东西向通道方面，南坪二期塘朗立交至南光高速段、布龙路改造等一批建成通车。 同时，深圳市对外交通辐射能力不断增强。

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　　具体来说， 七步走 包括选址报告审批、民用机场布局规划审批、预可研审批、可研审批、机场总体规划审批、初步设计审批。

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　　报来《关于新建黑龙江省建三江民用机场项目可行性研究报告批复的请示》（黑发改铁航[2015]156号）。

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　　从西安铁路局获悉，陕西省将于年内新开建两个铁路项目，分别为新筑综合物流中心和南同浦铁路侯马至华山段电化扩能改造工程。 新筑综合物流中心投资估算25.4亿元，占地约2070亩，近、远期运量将达700万吨和930万吨，建设工期为2年。

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