重庆至西安长沙计划建高铁10条铁路将建成

　　据重庆消息市长 昨日主持召开市政府第84次常务会议，审议通过了《关于加快重庆铁路大建设的意见》。

　　十二五 期间，我市将围绕基本实现 八小时出海 的总体目标，新增铁路运营里程980千米，运营里程到达2 00公里，完成投资1500亿元，建成重庆至成都、兰州、西安、上海、长沙、广州、贵阳等7条铁路大通道，形成 1枢纽10干线二支线 格局， +1 客运站和 1+9 货运关键系统，从根本上突破我市对外铁路通道不顺畅的瓶颈制约。

　　铁路交通将实现八小时出海

　　目前，我市境内铁路运营里程1290千米，形成 一关键五干线2支线 络。根据全国中长期铁路计划(2020年)，我市境内铁路呈 1关键十三干线二支线 格局。市发改委负责人介绍，为打造和完善 西三角经济区 内部交通通道和外部交通大通道，我市又新增计划重庆至长沙客运专线、重庆至西安客运专线，正争取纳入国家计划，从而构成 一关键十五干线2支线 铁路格局，具有西部地区最大的客运站和编组站。

　　上述计划项目全部建成后，我市境内铁路运营里程将达到 200公里，新建投资约2 00亿元。铁路交通将实现 4小时周边、八小时出海 的目标，即：一小时成都，2小时贵阳、西安，三小时昆明、长沙，4小时武汉，5小时兰州，6小时广州，七小时北京，8小时上海。

　　10条铁路将建成投用

　　为此，我市明确 12五 的主要建设任务：

　　1是加快推进兰渝铁路、遂渝二线、渝利铁路、成渝客运专线、南涪铁路、渝怀二线渝涪段、达万铁路电气化改造、宜万铁路、渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等11个项目建设。

　　二是确保开工建设渝怀二线涪怀段、黔张常铁路、郑万铁路等 个项目，力争开工渝昆铁路、安张铁路等2个项目。

　　三是确保兰渝铁路、遂渝二线、渝利铁路、成渝客运专线、南涪铁路、渝涪二线、渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造、黔张常铁路等10个建成投用。

　　四是争取将重庆至西安、主城至黔江铁路纳入全国铁路计划。

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