空客为A50选用霍尼韦尔公司辅助动力装置

　　[英国《防务》2006年2月22道] 空客公司为它新的远程宽体客机A 50选用霍尼韦尔公司的辅助动力装置（APU）。这笔买卖可以在A 50项目的寿命期内为霍尼韦尔公司产生40亿美元原始设备制造商和售后服务营业额。 新的HGT1500是一种高功率密度的燃气涡轮APU，它为保障飞机运行提供气压和电功率，诸如在地面工作时的座舱调节和主发动机起动和飞行中的应急功率。 霍尼韦尔公司空运和支线飞机部总裁Tim Mahoney说，"HGT1500是霍尼韦尔公司支持民用干线和支线飞机和军用飞机的APU系列中最新成员。它是该公司在空客飞机上所用APU获得的成熟技术与最新技术相结合的产品，从而减轻重量，优化性能，减少维修，使运行更有效，成本更低。" 这种APU以压力引气和电功率形式提供相当1500马力的功率来保障飞机，使飞机能够不依靠地面动力源而自主工作。它的载荷压气机在地面和7620m以下高度上可提供2.86kg/s的引气。 该APU还能提供150kW的轴功率，用来驱动发电机，并能够在12650m以下的高度进行起动和提供辅助电功率。HGT1500将按照双发发动机干线客机延长航程使用（ETOPS）的要求取证，以保障远程飞行。 霍尼韦尔公司的空客项目副总裁Greg Albert说，"霍尼韦尔公司已同空客公司一起工作，了解他们的A 50飞机项目的具体需求并进行了设计，这种设计在确保项目风险低的条件下满足他们以轻的重量和低的成本达到高性能和高可靠性的要求。" （来源：中国测控）