应对新能源宝马要提前准备

面对全球汽车工业电动化发展趋势，传统汽车巨头——宝马第一个将电动车作为其新能源车重要的研发方向，“这是个很好的挑战，如果宝马能在这个过程中脱颖而出，就可继续在业内保持领先，并借此机会证明宝马在新能源车领域照样可以一马当先。”日前，宝马汽车大中华区总裁兼首席执行官史登科在京接受媒体专访时对未来表示乐观。

值得注意的是，从史登科的谈话中可以看出，与众多跨国汽车巨头在核心技术本土化方面所持有的态度存在很大不同，宝马对国产汽车零配件给予了高度关注，并积极从中国电动车产业链中获取资源，以实现对自身研发资源的优化。

“我们要提前为未来做准备，尽管这个准备过程可能会比较漫长。”史登科说，“好几年前，宝马就开始着手寻找替代内燃机的新能源方案了，并为此做过各种尝试。宝马是第一个将电动车作为新能源汽车研发方向的厂商，今后还会为此加大投入力度。”

“但电动车发展是个循序渐进的过程。在这个过程中，我们需要将发展目标和现实情况结合起来结果酿成了悲剧。。”宝马作为一个高端汽车厂商不要直接照抄同行的站，在新能源革命中面临着如何在技术创新、产品竞争力及品牌影响力3方面同时保持行业领先地位的考验。

史登科坦言，在保持宝马传统品牌地位的同时，要在新能源车领域同样有所建树并不简单。目前，宝马的主要研发资源仍然集中于提高内燃机的能源利用率，“但这并不代表宝马在新能源技术研发上将会敷衍了事。”史登科认为，生产一辆理想的电动车并不困难，难点在于如何使它取得商业上的成功，“要预测产业发展过程中会遇到哪些细节问题，这是非常困难的。我们只能在实际工作中把握好灵活度，并制定出利用当前的有限资源可以完成的短期目标。”

中国汽车工业发展模式，正在由以“产能本土化”为主的发展模式，向以“知识产权本土化”为主的发展模式转变，这在新能源汽车产业表现得尤为突出。

宝马看重的不仅是中国庞大的消费市场，还有意充分利用中国汽车产业多年来积累的自主研发能力，以最大限度优化其新能源研发资源。这正与中国汽车工业发展模式战略转型不谋而合。