成本高企且需求下降钢企前景不容乐观柔软

成本高企不敢涨价 快递业魔咒如何破解？

近年来，我国快递行业高速发展，业务量稳居全球首位，包裹快递量超过了美、日、欧等发达经济体，给人们的生产、生活带来极大便利。今年的全国两会上，不仅“推动购快递健康发展”已经连续五年写入政府工作报告。而且，跟快递有关的绿色包装、末端派送、快递员权益保护等，都成为代表委员关注的热点话题。

然而，在快递业迅猛发展的同时，也进入微利时代，利润仅5％。在这种大背景下，不少快递加盟商有钱不敢投，造成了服务质量下滑，形成恶性循环。如何破解“利润低，涨价难”这道魔咒，成为快递行业的一道难题。

业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈，在电商增速放缓的重压之下，“涨价等于找死”，企业会失去订单；不涨价，高企的成本一时难以消化。

春节之后，中通和韵达相继宣布提价，在业内引起不小震动，许多消费者也表示关注。实际上，物流价格的上涨潮在2017年“双11”前就已经开始酝酿，2017年10月10日前后，中通快递、韵达速递相继宣布调整快递运费，中通快递称涨价原因是，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响。

不可否认，一段时间以来，物流行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中，人力成本是大头，上涨也迅速。不仅如此，物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后，很多快递公司招不来人，为了鼓励员工上岗，不少快递点打出给快递员涨工资、加福利的招牌：比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励400元

，也有点打出了月薪15000元的告示。

此外“原材料价格上涨”也是物流行业成本上涨的决定因素。受原辅材料价格攀升、供给减少、环保监管等影响，近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多，一个纸箱售价因此涨价0．2～0．5元不等。

在劳动力、场地租金等快递成本要素不断上涨、快递市场上揽收供过于求的情况下，快递行业竞争非常激烈。竞争手段以降价为主，快递服务价格多年保持不变甚至降低，快递企业依靠“以价换量”的“价格战”方式来抢占市场份额，虽然实现了业务量和收入的双增长，但却在一定程度上挤压了企业利润空间。

数据显示，从2007年到2017年，国内快递行业平均单价已从28元降到13元左右。据中金公司的数据显示，由于激烈竞争，快递行业毛利率已经从2007年的30％下滑到目前的5％。

目前，快递业收费基本分两个档次：“四通一达”是一个档，比较便宜；顺丰和邮政是一个档，价格高些。价格趋动下，目前大部分卖家都使用“四通一达”，而首选就是价格最低的圆通。据了解，如果消费者不指定，淘宝默认首选圆通。

但由于定价低，快递员提成也低。据调查，“四通一达”的快递员，每送一件包裹，只能赚几毛钱，顺丰的快递员则能赚到1元以上。

中国物流学会特约研究员杨达卿称，通达系快递企业订单80％左右来自阿里系电商平台，受电商平台影响较大。电商平台是“通达系”快递生存土壤，土壤贫瘠与否决定“通达系”能否茁壮成长。

不可否认的是，国内快递服务业门槛较低，且产品种类少，同质化现象严重。近年来，快递市场多元化发展，竞争激烈，尤其是对单价较低的电子商务依赖较强。如此业态使快递服务企业对电商平台的议价能力沦于弱势，无序低价竞争愈演愈烈。在电商增速放缓的重压之下，快递企业想涨价却有很多阻碍。

对于这一现象，快递业资深观察家龚福照解释称，目前快递业严重依赖电商件，电商是靠规模获取利润的，对快递价格十分敏感。在电商增长放缓的趋势下，快递企业的利润会被持续挤压，快递企业涨价十分困难。

“行业价格本身就不高，长期以来已经压制很久了，一直都想涨价的。”有资深人士表示，两年前，快递业内也曾经掀起一轮涨价的舆论，但市场反弹较大，最终还是终止了试水。但随着市场趋于稳定，几家龙头快递公司先后上市，行业集中度进一步增强，议价能力就上升了。“2018年或将是行业的洗牌年，通过调价可以为行业营造一个良好的质量基础和市场环境。”

一些业内人士认为，政府应加强监管，严抓运输安全、服务质量等，倒逼快递行业改善经营管理、苦练内功。此外，应依法查处低于成本价的恶性竞争、价格联盟等行为。还应在技术投入、产业用地、融资、人员培训等方面提供支持，帮助企业实现转型升级。（中国商报 嫣茹）

宝宝脸色发黄什么原因小儿脾胃虚弱饮食方宝宝不消化怎么办口感符合儿童需求的止咳药选哪个

小孩不爱吃饭什么原因

亚宝药业薏芽健脾凝胶