控股子公司外高桥造船获得总价6亿元的散货

　　控股子公司外高桥造船签下10艘18万吨级好望角型散货船定单，总价 6亿元。公司于2018年11月15日晚发布公告，控股子公司外高桥造船与交银租赁在山东青岛签订了10艘18万吨级好望角型散货船(Capesize)的建造合同，合同总金额 6亿元。

　　Capesiz型散货船是外高桥造船的主打船型，具有国际主导定价权，获此订单可以继续巩固其在全球Capesize散货船建造领域的领先地位。截止目前，据Clarksons数据，外高桥造船一共承接2 6艘Capesize散货船，占全球比高达1 .7%，排全球第一，具有全球Capesize散货船市场定价的话语权。

　　外高桥造船2018年至今新签定单24艘船，合同总价约18 亿元。

　　控股子公司外高桥造船于2018年新签定单24艘船(22艘/408.4万DWT散货船+2艘/1 .55万总吨Vista级大型邮轮)，合同总价约18 亿元。此次签下10艘Capesize散货船定单有利于外高桥造船保持生产稳定和持续发展。

　　新造船价格逐渐抬升，叠加船钢板价格下降，造船企业盈利水平有望提升。根据中船工业团体数据，18万吨散货船于2016.01、2018.06、2018.11船价分别为 0 00万元、 1008万元、 6000万元，新造船价格逐渐抬升;当前国内20mm船板(上海地区)报价4650元/吨，与上月同期相比下降210元/吨，跌幅达4. 2%。18万吨散货船用钢量约2.7万吨，该船型船用钢板本钱占比将由2018.06的42.2 %下降到2018.11的 4.88%。我们认为，新造船价格抬升叠加船钢板价下跌，造船企业盈利水平有望得到逐步提升。

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