所谓新一代智能锁背后竟然隐藏着巨大.蹭飞

正在西安做精神鉴定。ofo所谓新一代智能锁 背后竟然隐藏着巨大的秘密

面对智能化浪潮汹涌来袭，一向坚持低成本运作的ofo终于决定跟风。在北京、天津接连出台指导意见情况下，关于ofo智能锁的再次处于风口浪尖。有极客友对小黄车加装的智能锁进行了综合测评，却惊人的发现所谓的北斗芯片无影无踪，污染环境的一次性电池却内含其中。

在极客测评过程中，ofo智能锁的内部结构一览无余，仅有一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。在电路板的B面，配备了一款Quectel M26模块。这是一颗典型GSM/GPRS芯片，与传说中的北斗导航芯片大相径庭。依靠已经被厂商淘汰的Quectel M26型号芯片来做智能定位，其精准度可想而知。事实就是，没有北斗智能芯片，所谓的高科技研发成果不过是噱头而已。

电池配备方面，则是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰(MLO)电池不抗高温，一旦暴晒就容易锰离子溶出现象，装配在每天与恶劣环境作斗争的共享单车上

，真的合适吗?国内大多数电动车都已淘汰该电池型号，为何ofo还要启用它作为智能锁标配?这自然取决于其低廉的成本。这是一种不能充电的初始级别电池，除了低廉的造价之外几乎一无是处。但就是因为这一点，却被共享单车产业小有名气的ofo给选中了。

没有精准定位的GPS，对于共享单车来说可谓鸡肋。在国家的大力倡导下，在行业协会的反复督促下，ofo拿出了所谓的智能锁，却并未配备自己所鼓吹的北斗芯片，将用户的利益置于何处?以至于，在投放红包车的过程中，ofo创造性地提出了红包片区的概念既然不能精准定位到每一辆车，那就定位到某一区域吧!这种做法背后的思维模式，也是令业内人士瞠目结舌。

技术为王的前提下，ofo的落后已成必然。落后并不可怕，奋起直追还有希望，但若是将所有精力倾注于噱头宣传，ofo恐怕就走上了一条堕落不归路。