后LED照明时代智慧城市大潮下的物联网

　　后LED照明时代，正在“突围”传统照明时期的单一照明功能定义，这也给LED照明产业带来了更多的遐想空间。

　　自从智慧城市的概念被提出以来，许多国家将智慧城市发展作为国家战略发展目标之一，中国智慧城市建设也在火热进行中。

　　125期间，智慧城市已经是中国政府重点发展规划之一，目前，中国已先后发布了3批智慧城市试点，触及500多个城市，并已出台了相应的计划，计划投资超万亿元。

　　未来几年“智慧城市”工作将不间断发力，规模庞大的投资将为城市发展注入源源不断的动力。在此基础上，如何采取新技术建设智慧城市就成为了关注的重点。

　　根据高工产研LED研究所(GGII)公布数据显示，未来五年，中国各地智慧城市建设将间接带动LED户外照明产值约近千亿元。

　　20 0年智慧城市将颠覆人类想象

　　在此背景下，飞利浦照明为未来智慧城市的照明和物联服务制定发展蓝图，用“以人为本”的主旨服务快速增长的城市人口，以多样化的技术研发和实践案例展现了智能互联LED照明未来在提升生活质量、改良平常生活方式和保障不断扩张的全球城市实现可持续发展等方面的潜力。

　　据了解，在今年 月举行的飞利浦照明创新日上，飞利浦照明展望了20 0年智慧城市中的四大场景，展示了未来照明技术将如何助力打造更可持续、更智能互联和更宜居的城市。这四大场景包括：

　　· 智能互联道路。智能互联LED路灯不仅提供优良节能照明，同时也扮演着信息高速路上的传感器节点一角。

　　· 互动公共空间。空间的稀缺性迫使城市向地下拓展，而能够摹拟自然光、提升舒适度的照明产品使得各类空间之间的无缝衔接成为可能。

　　· 更个性化的生活方式。到20 0年，照明可以与家中的门铃、电视和音乐播发器等一切装置通过个性化互联，成为优质生活的助手。

　　· 可持续的城市农业。城市农场充分利用城市地下的闲置空间，减少用水量并摆脱农药依赖，以可持续的方式种植农作物。

　　那么，20 0年智慧城市究竟会发展到甚么阶段?

　　明城科技董事长陈斌坦言，“客观地说这个很难有一个明确的时间点，但可以肯定的是一定会以超出我们想象的速度发展。相信20 0年，智慧城市的发展会完全颠覆我们现有的想象。”

　　健森科技董事长辛明峰也认为，“从目前互联的发展速度，10年左右时间就能在中国的各行各业得到完美的运用，到20 0年居民生活、人文环境、固定建筑亮化、道路照明智慧无处不在，真正体现科技給大家生活带来便利。实现人与照明、环境、生活互动互享。”

　　其实无论是从中国来看，还是从全球来看，时下的智慧城市都还处于一个非常低级的阶段。准确的说，大家并没有给智慧城市一个比较明确的定义。

　　就路灯而言，不管智慧城市最终会被如何定义，作为智慧城市的其中一个载体、一个接入点、或说是一个传感点，未来路灯肯定都是作为一个最基础的东西来做的。

　　据陈斌分析，“目前，智慧路灯杆是大势所趋，但是作为照明企业来讲，我们要做详细区分，特别是在功能上切忌盲目做选择。”

　　比如，现在很多智能灯杆都带有充电桩这个功能，但是要考虑应用在什么样的领域，在城市道路照明里面，并不是每一个地段的灯杆都需要安装充电桩，而在主干道上，怎么可能让车子停下来充电呢?

　　但不可否认，智慧路灯未来一定是城市物联体系重要的信息收集来源，也将是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口。

　　同时，物联也给户外照明带来更多的智能化控制技术的普及，通过用电可视化、变配电系统效力分析、负荷管理、电能管理信息化等大数据手段，实现对电能的精细化、持久化、信息化管理，同时达到节能减排、提高管理水平的目的。

　　飞利浦照明引领智慧城市未来变革

　　智能互联LED路灯提供优质节能照明，同时也扮演着信息高速路上的节点传感器一角。

　　飞利浦照明展望20 0年，智能互联的路灯可以在数以百万计的设备间传输数据。智能互联的照明基础设施通过先进的通讯技术采集、传送数据，并改良照明、交通、空气质量、公共安全、停车等城市服务，以及其他基于位置的新兴服务。路灯中的传感器可以扫描道路和人行道，向自动驾驶车辆提供标准化的场景信息，辅助车载传感器，共同提高行车安全。

　　截止目前，飞利浦已经在多个国家成功完成智能互联道路照明案例。

　　·飞利浦照明已在印度尼西亚首都雅加达部署安装了全球最大范围的飞利浦智能互联LED路灯络，利用飞利浦智能互联道路照明管理系统对该市近9万套路灯进行监控和管理。

　　·飞利浦照明参与洛杉矶市的智能互联道路照明试点项目。该项目旨在提升公共安全与城市服务，为居民、游客和本地商业创造新的运用。

　　·飞利浦照明与中国移动研究院合作，共同探索针对智慧城市智能互联照明的蜂窝物联(Cellular-IoT)标准。在北京的中国移动5G联合创新中心，飞利浦照明的研究团队已设立了基于蜂窝物联技术的智能互联道路照明应用展示。

　　“从飞利浦的户外照明案例来看，这是一个具有丰富经验的照明厂商，其案例也覆盖了亚洲、欧洲和美洲等地区。现在智慧城市仍处于探索阶段，飞利浦的成功案例为我们下一步更好的定义智慧城市以及智能照明做了一个很好的铺垫，同时也起到了示范作用。当然，我们也非常期待，在今后的户外照明运用中，飞利浦照明能够提供更多的参考经验。”陈斌告诉高工LED。

　　另外，对飞利浦照明参与洛杉矶市的智能互联道路照明试点项目，在辛明峰看来，“这样的照明项目试点，充分体现大家对智慧照明的刚性需求，准备享受智慧照明给生活带来的便利。但就目前来看，这部分智慧照明还没有大规模使用，相信在未来几年全球将会大规模使用，这1盛宴也将属于我们“照明人”。”

　　2017年是国家实施智慧城市规划落地的关键年。在这一年中，国家预计将会在全国建设140个智慧城市，创造超过5000亿元的巨大市场。如今，中国智慧城市建设已进入新的发展阶段，宏观环境利好，市场的成长期已经到来。

　　由于路灯有着遵循着城市的道路、街道散布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且路灯具有了“有、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以智慧路灯将是智能化城市改造的第一站点，是城市迈向智慧化进程的主要门坎。

　　数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1，05 .15万盏增加到 ，000万盏以上。2014年，中国LED路灯市场渗透率超过20%。预计到2020年，渗透率将提高到 9%。

　　未来随着物联、5G络、云计算等新一代信息技术的广泛运用，智慧城市已成为必然趋势，而智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，不仅会得到政策的大力支持，也会迎来更加广阔的发展空间。

　　飞利浦照明公共业务总监Jeff Cassis表示：“城市要实现可持续发展，就必须平衡对于资源、空间和安全的各种不断增长的需求，同时还要让城市更宜居，让市民的日常生活更舒适。为此，城市管理者需优先施行那些最为根本的变革。除了要精心计算成本、可行性和时间节点等要求，我们还要仔细凝听城市居民的需求和愿望。”

　　智慧城市的建设纷纷复杂，需要大小企业、政府部门、学术界，尤其是全体市民的共同努力。有鉴于此，今天，我们呼吁全球各地的城市居民和管理者能够加入我们的讨论，共同探索智慧城市的未来。未来始于现在。