巴斯夫轻质聚氨酯组合料.蹭飞

发现这个站被k的一页不剩巴斯夫将在第20届中国国际复合材料工业技术展览会上展示轻质聚氨酯电线杆，一同展出的还包括纤维缠绕等复合材料技术和其它创新解决方案。

该电线杆采用巴斯夫聚氨酯组合料Elastolit 。此前威马逊台风袭击广东，造成80000多根混凝土和金属电线杆被毁，而这种聚氨酯电线杆却安然无恙。

“采用巴斯夫Elastolit 聚氨酯组合料生产的电线杆不仅具有出色的抗风能力，重量也非常轻。由于它们更加耐用，而且可以手动搬运和安装，因此有助于大幅节约成本和时间。”巴斯夫亚太区特性材料部全球高级副总裁鲍磊伟先生介绍说。

与常见的混凝土中压电线杆相比，采用巴斯夫Elastolit?聚氨酯组合料和纤维缠绕技术生产的新电线杆可将抗风能力提高至少2.5倍。这主要得益于Elastolit 出色的物理性质：其弯曲强度比普通混凝土电线杆高出2.5倍以上。

此外，该电线杆更易安装，更适合山地丘陵地带使用；以往在这些地区安装电线杆时常常需要动用直升机和其它重型设备。每根新电线杆的重量仅为250公斤，可手动搬运和安装；即使在地形条件较为恶劣的地区，安装间距也可达到120米左右。而混凝土电线杆的重量一般在1100公斤左右，必须使用重型机械甚至直升机进行安装，且间隔不得超过50米。

实践证明，聚氨酯是用于纤维缠绕的理想树脂材料。纤维缠绕是指一种使用纤维和聚氨酯等树脂材料将芯模绕制成带空心的环形复合材料的工艺。这种高效工艺可用于生产低成本、轻质、高强度复合材料。

除新型电线杆以外，巴斯夫还将展示采用Elastocoat 制造的聚氨酯土层锚杆，该产品可用于稳定陡坡、防止山体滑坡。

面向风电行业的解决方案是巴斯夫此次参展的又一亮点，其中包括适用于大型风机叶片制造和多种生产工艺的Baxxodur 系列环氧树脂系统，以及Kerdyn PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）结构泡沫。用于复合材料的Baxxodur 系列产品基于巴斯夫完善的产品组合和专有的胺类固化剂体系。Kerdyn PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）结构泡沫具有优异的机械性能和工艺相容性，并且可耐高温和化学品,有助于提高风机叶片的稳定性。作为生产高性能叶片所需的产品之一，Kerdyn 已通过GL认证。该产品目前有片状或块状，密度规格为100、115公斤/立方米，并且在公斤/立方米范围内可调，相应的机械性能也有非常大的设计调整空间。

要将叶片根部牢固安装到风力发电机的轮毂上，可以采用以拉挤成型工艺和Elastocoat C聚氨酯生产的纤维增强部件。ElastocoatC作为FIBERLINEA/S使用的基体树脂，有助于提高生产效率和层间剪切强度。拉挤成型改善了螺纹金属衬套中纤维的取向性和整合性能，从而确保了部件的优异质量和出色的稳定性。

采用Elastocoat 生产的门窗拉挤成型部件展示了不同行业如何从拉挤成型技术获益。

巴斯夫展台展示的其它复合材料解决方案将主要面向汽车轻量化应用，如最近推出的基于层压板或单向带、包胶成型材料和配套工程服务的Ultracom 系统，以及采用Elastolit 聚氨酯组合料和碳纤维生产的宝马i 自支撑后排座椅壳，这是此类产品在量产汽车中使用。