福州市区首坐铝合金人行天桥计划节前投用

　　0日，东南快报从福州市建委得悉，福州市区首座铝合金人行天桥（北江滨凤湖途经街天桥，见下图）建设进入尾声，力争春节前投入使用。

　　而鉴于铝合金天桥的诸多优势，未来，铝合金材质天桥有望在全市推行。

　　北江滨凤湖路过街天桥工程正抓紧建设中

　　据悉，北江滨凤湖路过街天桥工程自去年10月开工，短短两个多月时间工程已完成主体吊装，正在抓紧进行桥面铺装及附属设施安装，市民有望在春节踏足福州首座铝合金天桥一览闽江风景。

　　据业主单位福州城乡建总项目负责人苑经理介绍，北江滨凤湖路过街天桥工程为2018年福州市为民办实事项目之一。天桥位于江滨西大道与凤湖路路口，主桥逾越江滨西大道。江滨西大道为福州市区东西走向的主干道，交通量较大，路段沿江侧为闽江公园锦江园，风景优美，游人较多。凤湖路沿街两侧多为居民区，以及鼓楼区法院起诉服务中心，行人没法便捷地到达闽江公园或者换乘公交车，严重影响行人出行便利性。

　　过街天桥的建设可满足行人过街交通需求，并有效减缓周边路段的交通压力。天桥平面布置为类“1”字型梯道桥，主桥长47.75米，桥面净宽 .0米，两侧共设置2个梯道，净宽 .6米，主桥面积约184平方米，梯道面积约185平方米。

　　福州试点的首座铝合金人行天桥

　　作为市区第一座试点的铝合金材质的人行天桥，铝合金相对混凝土及钢箱梁材质的天桥有着得天独厚的优势。

　　昨日，东南快报在西河公交站旁见到了建设进入尾声的这座天桥，随同工作人员一道走上了尚未开放的天桥上。映入眼帘的是闪闪发亮的桥身，出入口的梯道也相当宽阔，宽度达到 .6米，天桥上显得非常通透。

　　为何要采取铝合金来建造人行天桥呢？施工单位，南铝铝结构技术开发公司卓家前总工向道出了个中缘故。

　　卓家前透露，目前在北京、上海、杭州等一线大城市已经在大力推行铝合金过街天桥，而它的优点也体现在多方面。因为上部结构全部采取铝合金，看上去比水泥、钢箱梁的天桥美观、通透；其次，沿海空气水分、盐分较多，铝合金耐腐蚀强度比较好，比较方便清洁，保护和运营成本也比其他类的天桥要低得多；另外，还可以通过前端设计人员的努力，将受力计算分解至各个钢件，实现工业化生产，做完以后，在工厂里组装，做完静载实验后，采取整桥运输至施工现场，只要一个晚上的工夫就能把主桥墩吊上去，对市民的出行和交通影响微不足道。

　　另外，特别值得一提的是，铝合金天桥的残余值很高，到达设计使用年限后，回收可利用价值可达到原本造价的八成，所以，虽然造价比钢箱梁等结构的桥梁高，但从回收价值和保护成本算起来，比一般的桥要经济不少。

　　本周计划施工桥面耐磨涂层部分

　　据介绍，该天桥桥身比普通天桥略高，由于铝合金本身材质的要求，天桥采取小桁架形式，方便受力，上部本钱会比钢箱梁更高，骨架看上去比较通透，体现建筑之美。

　　而考虑占地、环境等方面的影响，该人行天桥并没有电动车通道，基本只适合行人通行，非机动车辆骑行者最好绕道通行。

　　目前，天桥所有结构部份已完成，桥面部分的耐磨涂层计划本周内开始施工，余下的绿化、照明、人行道新建和恢复等工作预计春节前可完成，以方便市民新春期间通行。