0个标包仅1家中标国家电网电动车充电桩投新时代

国家电近日公布了今年第 批电动车充换电设备这个要求让陈芳应有点蒙。面对“How are you”、“Whats your name？”这些最简单的问题的招标结果。出人意料的是，原本在第 批充换电设备的招标书中，国家电预备招标 0个标包，但目前只有1个标包 第18号标包被公示中标，中标项目是整车充电设备，中标人是北京华商三优新能源科技有限人们可以付费推广自己的内容。大约1年后公司。

业内人士分析，这或许意味着国家电已实质性缩减对充电桩的投资。不过，截至发稿，国家电尚未对此予以回应。

对于是否存在国尚未公布其他中标结果的可能性，上述分析人士表示虽不能排除，但可能性不大。查阅公开信息发现，在今年5月国第2批电动车充换电设备招标中，计划招标 9个标包，最终公示中标的有 8个，但此后并未再补充剩余一个标包的中标情况。

按计划，国今年将举行5批新能源车充电设施招标，但有消息称，在完成上半年的两批招标之后，国和南已有意在下半年大幅缩减甚至退出充电桩投资。 虽然国没有暂停第 次招标，但最终只中了一个标的结果，可以从侧面反映出国确实在调整投资充电桩的战略。 上述分析人士表示。

国为何要撤退？投入与产出不成正比或许是答案之一。数据显示，去年国与南对新能源车充电设施进行了大规模投资。

截至201 年底，国累计建成400座充换电站，1.9万个充电桩。南方面，截至201 年6月底，深圳已建成各类充换电站81座，充电桩 28个。了解到，由于新能源车数量暂时无法跟进等原因，相关充电设施大都面临亏损。

不过在国缩减投资的背景下，社会资本却开始对充电桩市场跃跃欲试。获悉，不少社会资本都认为国的急流勇退将更便于他们投资充电桩市场。出于看好新能源汽车的前景，这些企业对未来投资充电桩的盈利能力并不太担心，只待具体的准入办法出台。

今年5月，国宣布放开社会资本投资充电桩领域，董事长刘振亚曾表示 谁有钱、想投就投 。然而此后充电桩投资引入社会资本的步伐却比较缓慢。业内人士表示，主要问题在于政策尚不明确，此外优质的地块往往面临与国的竞争，而这方面社会资本并不占优势。

国收缩充电桩投资解决了社会资本的一大顾虑，一旦准入政策也能得以明确，社会资本的参与热情应该就能被激发起来。 业内人士说。