佛莞城际铁路番禺段今日开掘.源泉

28日上午，在广州地铁三号线汉溪长隆地铁站附近的工地上，随着直径8.85米盾构机巨大刀盘的转动，佛莞城际番禺段18.68公里隧道施工正式进入施工掘进阶段，该站将成为佛莞城际长隆站，也是目前广东在建城际铁路最大的车站。

从该段项目的投资方广东珠三角城际轨道交通有限公司以及中国铁建二十局集团五公司了解到，随着此台盾构的始发，其余3台将于10月15日后陆续始发。届时，4台盾构将从长隆站两端全面展开盾构作业，预计，18.68公里盾构隧道将于2019年1月实现贯通。

佛莞城际铁路1标工程正线长11.03公里，共包括长隆站、番禺大道站两座地下车站，三个盾构区间和两个明挖段。其中，长隆站地下两层，车站长535米；番禺大道站地下三层，车站长270米。总投资25.29亿元，合同工期53个月。盾构区间面临需侧穿东新高速桥梁桩基群、上跨广州地铁七号线石壁 谢村区间隧道、侧穿新光快速路街接线汉溪互通立交匝道桩基、上跨广州地铁七号线钟村站 汉溪长隆站区间隧道等施工难点。隧道下穿地铁三号线1次、上穿地铁七号线2次，多次侧穿建筑（房屋、变电站）、桥梁（东新高速、新光快速）、高压电塔，对地表的沉降控制要求极高。

作为连接广东省中、东部地区的重要快速干线，佛莞城际铁路将成为连接珠江两岸的快速过江通道，对构建珠三角城际轨道 十 字骨干，实现珠三角地区 一小时 城市圈，推动国家 一带一路 战略的实施具有极为重要的意义。该段工程，将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交汇后，实现与广州南站的无缝对接。(本文来自金羊)

今日走访广州地铁十四号线一期建设工地了解到，目前线路的所有高架车站和区间已全面开工建设。十四号线高架段共设5个施工标段，含7站6区间。5个施工标段均已开始上部结构节段梁架设，预计2017年12月31日高架段主线土建工程完工。

16:10 [详情]

库尔勒市作为自治区 一主三副 的三个副中心城市之一和自治区综合交通枢纽建设试点市，城市铁路、公路、民航客货运需求与既有设施供应能力不足的矛盾日益突出。

16:07 [详情]

克塔铁路铁厂沟至塔城段线路全长173.1公里，分布车站12处，项目投资估算总额37.16亿元。

15:40 [详情]

9月26日，兴国至泉州铁路宁化至泉州段先行工程在福建三明市清流县开工建设。本次开工的先行标全长26.8公里，主要工程包括：特大桥3座、隧道6座。 兴泉铁路正线全长461公里，其中，兴国至宁化段159公里、宁化至泉州段302公里，是一条设计时速160公里、客货兼顾、单线电气化的铁路。

15:37 [详情]

9月23日，地铁9号线西延线工程首台盾构机始发仪式在9111标段振海路站始发基地成功举行，标志着地铁9号线西延线正式进入区间隧道施工阶段。 深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站。

15:34 [详情]

票价：580、380、180、120、80、50四环内一条全新的南北大动脉正式开建。昨天，市住建委站对外披露，经过近8个月的准备工作，备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线，一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连，堪称新机场线的城内段。

14:58 [详情]

老家在安溪、德化、大田、永安等地的小伙伴们，用不了多久从厦门就可以直接乘坐动车回家了。从铁路部门获悉，兴泉铁路福建段节点工程昨日开工，全线预计在今年底开建。 兴泉铁路起于江西省兴国县至福建省泉州市止，属于国家一级铁路，是一条客货兼顾的干线铁路。

17:00 [详情]

兴泉铁路是国家铁路干线和福建省 三纵六横 铁路的重要组成部分。铁路全长461公里，北起江西兴国县，终至福厦铁路泉州站，其中宁化至泉州段长302公里，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安。

16:59 [详情]

9月26日，我国《中长期铁路规划》和《铁路 十三五 发展规划》重点建设项目、国家实施 一带一路 战略重要组成部分 克(拉玛依)塔(城)铁路铁厂沟至塔城段项目正式开工建设。

16:56 [详情]