二七隧道一期工程年内开工总工期约个月.永恒

[导读]近日，从市政公用集团获悉，二七隧道（一期）工程计划2018年年内开工，总工期约48个月。目前，该项目水文分析、航道通航条件影响评价等工作已经展开。

近日，从市政公用集团获悉，二七隧道（一期）工程计划2018年年内开工，总工期约48个月。目前，该项目水文分析、航道通航条件影响评价等工作已经展开。

二七隧道计划采用沉管法施工

还可使用户的指尖操控更加精准。同时还采用了下沉式转轴设计。 配置方面 今年，南昌将启动实施二七过江通道建设，交通详细规划已获批复。项目经过多轮分析论证，基本确定采用隧道形式穿越赣江，并与两岸道路进行衔接。

据了解，二七过江通道定位为城市主干道，一期工程为黄家湖立交北延段（香江路口）至洪都大道段，线路走向为碟子湖大道—锦江路—赣江—二七北路，全长约7.2公里。其中，黄家湖立交北延段至丰和大道段主线采用高架布设，长约1.9公里；丰和大道至青山南路主线为隧道形式，长约4.1公里，赣江段与红谷隧道一样，采用沉管法施工；青山南路至洪都大道主要为地面道路（隧道下穿京九铁路），长约1.2公里。

二七过江通道全线设置4对上下匝道，分别位于香江路北侧、丰和大道西侧、丰和大道东侧、三经路东侧；沿线共设7个主要节点，包含2个全互通立交（扬子洲为预留节点）、4个部分互通立交、1个地面平交。

另外，青山南路—八一大道（二七北路至叠山路）沿线协同规划，改造道路约1.5公里，包含青山南路拓宽、节点改造等。

缓解八一大桥及两侧道路交通拥堵

了解到，二七过江通道是我市继已开通运行的红谷隧道外，第2条跨江隧道，也是我市中心城范围的第8条跨江通道。

目前，南昌旧城区与红谷滩新区主要通过八一大桥、红谷隧道以及南昌大桥3个通道联系，其中北侧八一大桥早晚高峰期交通拥堵，制约了双核之间的融合发展，更难以满足未来城市空间拓展及交通增长的需求。因此，在八一大桥和英雄大桥之间新增二七过江通道，可以缓解八一大桥及两侧道路的交通拥堵，并提升道路对沿线凤凰洲、旧城和城东片区的服务能力。

据介绍，二七过江通道交通详细规划已获批，目前正在进行社会稳定风险分析评估、水文分析计算报告、航道通航条件影响评价等工作完成这一系列的风险评估、水文分析、以及是否影响航道通航工作后，将进行施工以及监理等招标后，二七隧道（一期）工程将正式开工。一期工程建安费合计约62亿元，计划于2018年开始施工，总工期约48个月。

二七过江通道的建设，将分流八一大桥中、长距离交通，缓解两侧衔接道路的交通压力，实现北部跨江通道功能的合理分离。

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