IPL
仪器仪表2020年02月06日
IPL, Inc是一家精密成型加工商,总部设在加拿大魁北克省的Saint-Damien。IPL公司要为2004年款的日产Titan皮卡开发一种性能更优异的后窗滑条,其关键点在于,它是一种耐候密封条,而且无论是采用手动或马达驱动模式,都必须使车窗能够很方便地开启和关闭。
传统上,后窗滑条用耐候密封条都采用热固性橡胶(TSR),但IPL公司认为,热塑性弹性体 (TPE) 能够改进其性能,并降低成本。对于这种由热塑性弹性体制造的新型耐候密封条,其取得成功的关键在于,需要设计出4种不同的密封型材,即:上部/顶部、环带、窗锁和无窗锁。
为了实现设计要求,选用合适的材料非常关键。它要求所使用的材料必须可以方便地挤出,以满足每一种设计剖面对几何结构的精密要求。由于要在18个月内生产出符合要求的新产品,因此IPL公司面临着很大的挑战。
为了及时、完美地开发出这种新型耐候密封条,IPL公司特向埃克森美孚化工 SantopreneTM 特种产品小组寻求帮助,因为该小组在为全球汽车工业提供弹性体解决方案方面已有 25 年的成功经验,在采用TPE制作耐候密封条的技术领域中居领先地位。
SantopreneTM 特种产品小组很快就投入到了该项目的研制中。从最初的设计开始, SantopreneTM 特种产品小组与IPL公司展开了全面的合作,他们致力于利用最新技术来缩短产品的开发时间,并降低制造成本。
借助于计算机辅助工程(CAE)技术,SantopreneTM 特种产品小组实现了系统设计的快速优化,他们快速地识别出每个剖面结构的几何图形需要进行哪些修改。通过有限元分析 (FEA),他们确定了在密封件与玻璃之间的接触应力,以此来评估密封件与滑动效果相关的各部分对性能的贡献。根据这些分析得出的建议,IPL很快就生产出了原型,并对其进行了性能测试,以确定有无改进。在原型开发阶段,随着一个个问题的出现,利用有限元分析,他们还在测试前对设计的改动进行检定和表征,以确定这些改动是否有助于解决问题。通过虚拟测试,使IPL公司能够非常放心地迅速修订设计方案,从而减少了昂贵的再制模费用,并确保了在规定的期限内完成任务。
除此之外,SantopreneTM特种产品小组还对所使用的TPE以及模具和挤出工艺提出了建议。通过一个为期2天的在线挤出示范试验,使IPL公司在接下来的一天中实现了全负荷生产。
为了消除瓶颈,确保项目的顺利实施,并降低系统成本,SantopreneTM 特种产品小组凭借其丰富的专业知识以及与汽车供应链的良好关系,确保了让各合作方及时了解项目的进展情况。该项目的合作方包括日产、Magna Donnelly(模块制造商)、AP Tech(系统供应商)、玻璃供应商等。
由于利用了最新的设计技术,再结合SantopreneTM TPE 所具有的良好稳定性,经过IPL公司和埃克森美孚化工SantopreneTM 特种产品团队的通力合作,终于在预定的期限和预算内,使得这种更易于使用、同时又可保持优异密封性的后窗滑条被生产出来。
基于SantopreneTM TPE所具有的设计灵活性,以及IPL公司在技术方面的不断投入,现在,IPL公司已经能够快速适应设计方案的频繁变更,并提出兼有创新理念的、可行的解决方案,从而使Magna Donnelly和日产公司对其新产品开发实力充满了信心。由于Santoprene系列产品具有多种牌号,因此方便了设计者快速改变生产中使用的材料,从而有助于确保组装后产品的整体密封性能得到改进。
IPL公司汽车项目经理 André Sanschagrin表示:“我们对与SantopreneTM 特种产品小组之间的合作感到非常高兴。他们不仅能提供高品质的产品,而且还提供整体系统的解决方案,这是真正具有实力的表现。据我们估计,仅使用FEA就可帮助我们在整个开发阶段降低成本60%。他们在汽车领域的经验为该项目带来了宝贵的财富,他们的责任心非常值得我们学习。”吉林治疗癫痫病方法
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传统上,后窗滑条用耐候密封条都采用热固性橡胶(TSR),但IPL公司认为,热塑性弹性体 (TPE) 能够改进其性能,并降低成本。对于这种由热塑性弹性体制造的新型耐候密封条,其取得成功的关键在于,需要设计出4种不同的密封型材,即:上部/顶部、环带、窗锁和无窗锁。
为了实现设计要求,选用合适的材料非常关键。它要求所使用的材料必须可以方便地挤出,以满足每一种设计剖面对几何结构的精密要求。由于要在18个月内生产出符合要求的新产品,因此IPL公司面临着很大的挑战。
为了及时、完美地开发出这种新型耐候密封条,IPL公司特向埃克森美孚化工 SantopreneTM 特种产品小组寻求帮助,因为该小组在为全球汽车工业提供弹性体解决方案方面已有 25 年的成功经验,在采用TPE制作耐候密封条的技术领域中居领先地位。
SantopreneTM 特种产品小组很快就投入到了该项目的研制中。从最初的设计开始, SantopreneTM 特种产品小组与IPL公司展开了全面的合作,他们致力于利用最新技术来缩短产品的开发时间,并降低制造成本。
借助于计算机辅助工程(CAE)技术,SantopreneTM 特种产品小组实现了系统设计的快速优化,他们快速地识别出每个剖面结构的几何图形需要进行哪些修改。通过有限元分析 (FEA),他们确定了在密封件与玻璃之间的接触应力,以此来评估密封件与滑动效果相关的各部分对性能的贡献。根据这些分析得出的建议,IPL很快就生产出了原型,并对其进行了性能测试,以确定有无改进。在原型开发阶段,随着一个个问题的出现,利用有限元分析,他们还在测试前对设计的改动进行检定和表征,以确定这些改动是否有助于解决问题。通过虚拟测试,使IPL公司能够非常放心地迅速修订设计方案,从而减少了昂贵的再制模费用,并确保了在规定的期限内完成任务。
除此之外,SantopreneTM特种产品小组还对所使用的TPE以及模具和挤出工艺提出了建议。通过一个为期2天的在线挤出示范试验,使IPL公司在接下来的一天中实现了全负荷生产。
为了消除瓶颈,确保项目的顺利实施,并降低系统成本,SantopreneTM 特种产品小组凭借其丰富的专业知识以及与汽车供应链的良好关系,确保了让各合作方及时了解项目的进展情况。该项目的合作方包括日产、Magna Donnelly(模块制造商)、AP Tech(系统供应商)、玻璃供应商等。
由于利用了最新的设计技术,再结合SantopreneTM TPE 所具有的良好稳定性,经过IPL公司和埃克森美孚化工SantopreneTM 特种产品团队的通力合作,终于在预定的期限和预算内,使得这种更易于使用、同时又可保持优异密封性的后窗滑条被生产出来。
基于SantopreneTM TPE所具有的设计灵活性,以及IPL公司在技术方面的不断投入,现在,IPL公司已经能够快速适应设计方案的频繁变更,并提出兼有创新理念的、可行的解决方案,从而使Magna Donnelly和日产公司对其新产品开发实力充满了信心。由于Santoprene系列产品具有多种牌号,因此方便了设计者快速改变生产中使用的材料,从而有助于确保组装后产品的整体密封性能得到改进。
IPL公司汽车项目经理 André Sanschagrin表示:“我们对与SantopreneTM 特种产品小组之间的合作感到非常高兴。他们不仅能提供高品质的产品,而且还提供整体系统的解决方案,这是真正具有实力的表现。据我们估计,仅使用FEA就可帮助我们在整个开发阶段降低成本60%。他们在汽车领域的经验为该项目带来了宝贵的财富,他们的责任心非常值得我们学习。”吉林治疗癫痫病方法
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