多哥二手车市场潜力巨大中国汽车可进多哥市

　　在地处西非的多哥，凭着洛美自治港与邻国加纳特马港和贝宁科托努港相对较低的关税，该国二手车市场多年来一直呈现着一片繁华景象。中国汽车厂商可斟酌开辟多哥市场。 据了解，贝宁和加纳均禁止进口二手车，而多哥则无任何限制，每一年通过洛美港从西欧进口大量的二手车。这些二手车除在当地销售外，其余的都销往邻国尼日利亚、尼日尔、贝宁、加纳、布基纳法索和马里等国。 在多哥，中国商品普遍受到消费者的欢迎。近日在洛美随机对一些公众进行了民意测验。大多数接受采访的人认为，中国的汽车将会比西欧的汽车便宜，因此在“多哥市场上将遭到欢迎”。 另一些接受采访的人则从产品的质量、寿命和耐用的角度对中国商品进行了评价。洛美市中心一个大市场上的一个商人说：“中国产品普遍比较便宜，但其使用寿命有时相对较短。至于中国的汽车，我知道他们很舒适也很漂亮，但我要问的是它能够使用多少年？”接受采访的大多数中低收入的人认为，中国的汽车会在多哥市场上卖得很好。 据了解，要想进入多哥旧车市场，厂家可派人来洛美单独成立公司，也可与当地专业人士合作开办公司。厂家还可邀请当地客商赴华参观商谈合作事宜，双方谈好条件后签订合作协议，以当地商人名义注册公司，由公司去负责宣传和销售。 旧车出售关键是看汽车已使用的时间、汽车的内部状态、空调系统及外观。在价格方面，早期为了吸引客户，可调低价格，待逐渐站稳脚根后再适当提高价位。 （来源：中华机械）