从上世纪80年代开始

从上世纪80年代开始，世界主要的重工生产企业开始了联合兼并的发展态势。与汽车行业相似，联合兼并不仅使企业急速扩张，同时促进了技术和资源的快速发展。近几年，中国经济快速发展，国内的重工行业也开始刮起联合兼并的风潮。然而从刚刚扎根中国的国际巨头威玛重工身上，我们看到的是另一种更为稳健和合理的发展道路。
兼并联合尚早 行业尚未成熟
上世纪80年代，第三次科技革命刚刚结束。各种新技术不断涌现，先进的企业在原始资本的充分积累后，谋求世界范围内的更大发展。重工行业学习了汽车行业快速发展的模式，通过联合兼并获得更为先进的技术，另一方面欲在成熟的世界市场获取市场份额并保持增长。
与当时通过联合兼并成长的重工企业相比，目前中国重工企业尚不具备联合兼并的实力。通过初期的市场积累，国内重工企业已经具备了相当的实力，但仍处于企业发展的积累期。与国际先进的生产企业相比，国内企业在很多方面仍有差距：技术方面有待提高；管理方面仍需的提升；资本的运作缺乏经验。种种原因造成了诸多企业的联合兼并之路并不平坦，甚至崎岖。很多时候，国内企业的联合风带来更多的是企业、社会资源的浪费。
然而有一部分重工企业，并没有受到联合兼并风潮的影响。如威玛重工源自德国，在欧洲和北美市场发展壮大，其亚太分公司就建立在中国。但威玛重工并没有在国内市场进行联合兼并的资产运作，这又提供给我们怎样的思考呢？
携手德国制造 开拓中国市场
一个国家的发展有四大基本要素：自然资源、物质资本、技术资源、人力资源。企业发展同样如此，外部环境及内部环境同样重要。从外部环境看，国内叉车、起重机等市场规模正在扩大；国家给予企业的优惠政策也越来越实际；国内渠道开发不断完善。以上几点决定了国内重工生产企业拥有着优越的外部环境。而在内部环境上，国内重工企业还需改进。
目前国内的企业多注重规模，而忽略技术。企业要想有广阔的发展空间，必须不断的进行资本深化。所得的大部分利润应该继续投入在设备及技术开发中来，这样才能保证企业长期，快速的发展势头。如果将成果或资源滥用，企业发展必然会受到影响。而目前国内掀起的联合兼并之风，在业界人士看来，会使很多没有足够实力的企业误入歧途。
来自德国的威玛叉车在国内同样面临这样的选择。然而与本土重工企业不同的是，威玛选择了另一条路：在进入中国市场后，并没有走上急速扩张的道路，而是通过自身技术的更新和研发，开拓中国市场。威玛整合自己在德国重工制造经验的优势，在国内建设生产基地，将自己在欧洲的技术资源与国内人力资源充分整合。威玛引入自己在欧洲工厂的管理，并设立强大的研发团队，希望通过先进的产品在中国市场的发展，吹响进军亚洲市场的号角。
据了解，威玛重工将以叉车作为突破口，在全国布局自己的销售网络。相信，威玛叉车凭借源自德国的优秀工艺，将以优势明显的产品技术质量，迅速打开在其国内的市场。
注重内在品质 技术全面领先
根据威玛重工总部的规划，威玛（中国）重型机械制造有限公司需要在5年内逐步打开中国叉车市场。威玛（中国）的策略是，首先提高在中国的市场份额，最终成为中国叉车行业的引领者。在此之后，向亚洲其他地区出口产品。
沿着威玛公司制定的目标，威玛（中国）获得极大的资金及技术支持。如引进先进的流水线进行作业，由总部直接指派德国专家进行现场指导，原材料均精挑细选，只使用通过考核的供应商所提供材料等。一系列先进的管理，使得威玛（中国）的产品拥有了全球最好的品质。
目前威玛在中国地区推出了9款叉车，其他类型正加紧上市安排。从技术的优势转化为产品优势，威玛重工一直是这方面的专家。目前威玛共有9款产品在市场上销售，据威玛销售人员介绍，威玛叉车在适应能力、保养性、及产品性能上，叉车各项性能数据都超过同类产品，与国内其他叉车相比较有着较大优势。

移动版：国内重工掀起联合之风

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