民航飞行员遭遇短缺尴尬

昨天，民航总局副局长高宏峰与民交流时透露，预计“十一五”期间我国需要补充飞行员大约9000多人，但实际培训能力只有7000人左右，还有2000多人的缺口等着补。

“天之骄子”的民航飞行员如今遭遇青黄不接的尴尬。昨天，民航总局副局长高宏峰与民交流时透露，预计“十一五”期间我国需要补充飞行员大约9000多人，但实际培训能力只有7000人左右，还有2000多人的缺口等着补。

姜嘉俊的加盟 高宏峰在回答民提问时表示，由于多种因素限制，我国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作———飞行学员从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都由航空公司支付，自己一分钱学费也不用掏。航空公司培养一名成熟的飞行员往往需要投入高昂培训费用，对飞行员的自由流动自然有诸多限制。不过最近南航和深航都开始招收自费飞行员，自费飞行员在合同期满后，可以自由流动。

民航总局相关负责人表示，为缓解飞行员短缺，有关部门采取了一系列措施，包括批准20多家国外培训机构为我国培训飞行人员，允许民营资本进入飞行员培训领域，同时也适当引进些外籍飞行人员，并且在符合条件的前提下，向女飞行员敞开大门。

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