技术制约仍是低碳目标实现最大瓶颈

如果按目前的经济发展速度计算，到2050年对初级能源的消耗翻番、对电力的消耗甚至达到三倍、二氧化碳的排放量翻番、全球气温升高6℃。可以说，日益紧迫的能源压力不断触动着新能源企业的神经末梢。穷则思变，如今“变则通，通则久”的意识已经成为企业发展共识。近日，一场旨在探索能源新路径的“2010菲尼克斯‘新能源、智能电’技术研讨会”在南京举行。与会专家均表示，新能源和智能电的发展将成为一次新的工业革命，发展新能源与智能电技术具有重要的战略意义。

尽管在2009年，中国政府先后提出到2020年我国非化石能源占一次能源消费比重要达到15％左右与2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的发展目标，但不可置否严峻的现实。对于中国80%的电力来源于煤炭，短期内实现能源替代显然异常艰难，智能电的应运而生或被认为是新能源发展的推动力之一和实现当前能源危机最有效的手段。

在不久前结束的天津夏季达沃斯论坛上发布的《加快智能电试点的成功步伐》的报告中，智能电是这样被定义的：一个数字化自愈能源体系，能够优化电力供应，促进电的双向沟通，实现终端用户能源管理，最大限度减少供电中断，并按需传输电量，带来的结果是电厂和客户承担的成本降低，电力供应可靠性提高，而碳排放量大大减少。

相关数据显示出智能电未来在国际市场发展空间广阔且发展态势强劲。根据《国家电公司绿色发展白皮书》，到2020年我国将基本建成坚强智能电，预计在未来的十年中将累积减排约105亿吨二氧化碳，其中，2020年当年可减排约16.5亿吨。在奥巴马的新能源战略中袁玉敏夫妻俩发现后报警，将有45亿美元用于改造智能电。我国要建立“坚强智能电”预计也要投资4万亿元。可以说，智能电和新能源正在酝酿一个更大的市场机会。

我国“十二五”能源政策明确表示，智能电要保障电的稳定和可靠性以及能源输送的效率。对此，国家电公司继电保护处处长舒治淮博士表示：“实现这一目标，智能电就必须是一个具有信息化、自动化、互动化为特征，包含发电、输电、变电、配电、用电和调度各个环节，覆盖所有电压等级，实现‘电力流、信息流、业务流’的高度一体化融合的现代电。”

德国电气工程师协会新能源分会主席、菲尼克斯电气集团高级执行副总裁RolandBent也表示：“电正在从先前的分布式络发展成为一体化的能源体系，实现上述目标自动化是关键技术。”据悉，由于菲尼克斯连接技术完成了由电信号接口向光信号的转变，可以轻松实现对变电站的智能控制和保护，以及对本地电的远程监控，智能电由此将变得清晰可见。

然而必须面对的是，核心技术的缺位正在制约我国的能源目标实现。联合国开发计划署在其发布的2010年中国人类发展报告——《迈向低碳经济和社会的可持续未来》中指出也依然不少。增发如此数额多的股票，中国实现未来低碳经济的目标至少需要60多种骨干技术支持，在这60多种技术中有42种是中国目前不掌握的核心技术；美国商务部《清洁能源出口指南》也指出，中国现在缺的是能源效率技术和能源管理专长。

毋庸置疑，我国要在新能源领域形成与技术先进国家相抗衡的竞争实力，提高新能源技术水平，仍然是任重而道远。