德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会年会在.鼓励

[组图]德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会年会在玉柴召开 // 11:14:07 中国路面机械

那为什么你车上还安着对讲机呢？我秉着一贯刨根问底的精神。3月29日，德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会2011年年会在玉柴召开，Franz Pischinger、Stefan Pischinger等46名享誉国际的内燃机专家教授汇聚玉柴。玉柴股份公司董事长高级技术顾问李勤博士作为该后援会的成员参加了年会。 德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会(FVK)主要由两代Pischinger教授带的博士及部分与研究所有关的人员组成。两代Pischinger教授都是桃李满天下、享誉国际的内燃机大师，他们和他们的学生、FVK成员对国际内燃机工业做出了突出的贡献。亚琛工业大学理工科实力强劲，电子、机械制造方面一直名列德国第一，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲。参与此次活动的亚琛工业大学教授，都是国际上顶级的专家，代表德国顶尖制造业乃至世界上最先进的内燃动力设计发展水平。该后援会目前有成员300多人。玉柴为争取后援会年会活动到玉柴开展进行了4年多的努力。

德国著名内燃机专家教授汇聚玉柴

德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会年会是第一次到亚洲召开。在谈到为什么会选择在中国广西玉柴召开，德国FEV公司总裁Stefan Pischinger 教授说，一个原因是玉柴是中国最大的发动机企业，中国是汽车行业里最具增长潜力的市场，另一个原因是我们后援会在玉柴有自己的成员。对于FEV与玉柴多年的合作, Stefan Pischinger 教授说，玉柴的成功不仅是与FEV的合作，玉柴本身的研发团队也显示了它的能力，它在中国第一个做出国4、国5发动机。玉柴现在已经有产品出口了，虽然出口的产品主要是在发展中国家，但是玉柴像现在这样发展下去，完全可以进入欧美市场。当然，玉柴还要把它在中国、发展中国家的市场优势继续扩大。

玉柴股份公司党委书记李天生代表玉柴对各位专家的到来表示热烈的欢迎，同时对国际级内燃机大师Pischinger教授多年来在世界内燃机工业发展、内燃机人才培养方面，特别是为玉柴的产品研发所做出的卓越贡献，表示衷心的感谢以及最崇高的敬意，真诚的希望后援会成为玉柴的后援会。玉柴股份公司董事长高级技术顾问李勤博士、玉柴股份公司总经理助理林志强博士、销售公司副总经理崔华标分别就玉柴技术研发、营销和服务情况向专家们作了专题介绍。

技术交流会现场

Franz Pischinger、Stefan Pischinger 父子代表后援会、FEV公司对玉柴的盛情邀请以及过去美好的合作表示感谢。Stefan Pischinger 教授说，昨天从机场到玉柴的路上，大巴装的是玉柴发动机，动力非常强劲，再次感谢玉柴创造了这样的一个良好机会让我们享受玉柴成功的喜悦。

德国FEV公司是世界知名的内燃机研发领域的领头者，是世界三大权威内燃机研发机构之一，主要从事发动机技术研究开发、生产与发动机相关的检测设备等。Franz Pischinger教授与玉柴之间的渊源可以追溯到1992年，当时Franz Pischinger教授与其所创立和领导的FEV公司开始与玉柴洽谈产品开发合作事宜。在双方的积极不懈努力下，玉柴与FEV合作的6A 、6L、6J等产品研发成功，并广泛应用于卡车、客车、工程机械、农用机械、船机、发电机等各个领域，同时6L发动机还为中国第一个达标国4、国5排放法规提供了良好的基础。可以说，不论是Franz Pischinger教授本人，还是FEV公司，都和玉柴结下了不解之缘，建立了非常深切的情谊。

年会与会人员参观玉柴机器产品

29日下午，德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会专家们参观了玉柴发动机产品试验室、生产车间以及呼叫服务中心。Ludger Ruhkamp、 Stefan Heuer、Martin Pischinger 三位教授分别作了“如何实现未来卡车排放标准”“现代卡车发动机的NVH”“混合动力客车和卡车策略”技术报告，与玉柴数百名工程技术人员进行了技术交流。

德国专家代表接受媒体采访

汽车观察、中国汽车报、新华社广西分社、科技、香港文汇报、中国、玉林电视台等媒体聚焦报道这一高端技术交流活动。