西门子在德国是怎么做停车系统的新时代

欧洲主要停车场管理公司APCOA停车控股（ApcoaParkingHoldingsGmbH），于201 年发布的一项研究指出，在德国中心城市，司机平均每十分钟就需要找停车位，有的司机甚至会开4.5公里路程去找位停车。

在欧洲内陆城市，大约有三分之一的交通流量，是产自愤怒的司机们在寻找停车位。

于是，欧洲老牌工程巨头西门子公司，鞠躬尽瘁地想改善长久以来司机停车难、造成区域拥堵的情况，开发了一个雷达系统，车主能通过智能APP，获取免费停车位的情况。

今年四月，西门子公司计划在德国柏林，对40个停车位搜索雷达进行测试。这些传感器被装置在柏林街头的路灯上，每一个探测器，大约有半个鞋盒那么大，能扫描 0米范围的路面状况。

扫描结果数据将通过智能APP传输给用户，通知用户哪里有符合他们车辆尺寸的潜在空位。

西门子的项目负责人马库斯 按照有关规划茨威克（MarkusZwick）说， 我们已经和好几个城市探讨过，城市的停车状况，以及这个雷达系统的试运行计划。我们并且眼睛开始不断上翻期望在柏林试运行之后，今年还能在迪拜也启动试运行。

近年，欧洲各个城市都在想破头，寻找方法缓解堵车状况，减少空气污染。

比方说，在英国伦敦，如果车辆要进入内城区域，车主就要向伦敦政府支付11.50英镑/日（相当于软妹币111.87元/日）的进城费。在德国柏林，也只有低排放车辆允许进入市中心。