辉煌0年船舶业自主设计实现重大突破

上世纪80年代初期，我国年造船产量仅40万吨左右，占世界造船总产量的1%，世界排名第1 位，全国各船厂手持订单最低时只有24万吨。改革开放 0年，船舶工业实现了快速发展。特别是新世纪以来，我国船舶工业呈现跨越式发展势头，国际地位迅速提升。2007年，全国造船产量突破2000万吨，占世界市场份额提高到了27%；手持船舶订单1.76亿吨，占世界市场份额 5%，居世界第二位；承接新船订单超过1亿吨，占世界市场份额4 %，首次超过韩国，居世界首位。以长江口、珠江口、环渤海湾三大区域大型造船设施建设为标志，中国船舶工业生产能力已跃居世界前列。 今天，我国已经能够自主设计和建造几乎所有类型船舶，出口船舶中90%以上为自主品牌船型。我们不仅成功自主设计批量建造了好望角型散货船、 0万吨级海上浮式生产储油轮、85 0TEU集装箱船等超大型主流船舶，而且在高技术船舶领域和海洋工程建造领域取得了重大突破。2008年4月28日，我国自主建造的第一座有海洋工程中“航空母舰”之称的 000米深水半潜式钻井平台在中船集团公司开工建造，中国船舶工业在海洋工程建造领域实现重大突破。图为具有自主知识产权、我国最大的自航耙吸式挖泥船“新海虎”轮，其船用设备国产化程度按价格计算已经超过了70%。 （来源：中国工业报）

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