杭州德胜快速路西段工程开始冲刺.鼓励

杭州德胜快速路西段工程开始冲刺 2012/12/5 1 :10:00来源：杭州 省农都市场将搬迁 石德立交最后两对匝道有望建成

命运多舛的德胜快速路西段工程要进入最后冲刺了。

从昨天21： 0起至201 年12月 1日，因施工需要，建设部门将封闭文一路（湖墅南路-莫干山路段）部分车道进行施工。交警提醒：施工期间，该路段机动车仍保持双向四车道通行，非机动车和行人请在施工预留通道内通行。

德胜快速路西段进入冲刺阶段

正在实施的德胜快速路西延段高架桥，从浙工大北门附近的断头

桥面开始往西建设，经过上德立交时“一跃而起”，以 米的高度跨过，通过运河霞湾桥后，往东过莫干山路口后逐渐下来，在保俶北路口落地。昨天，经过湖墅南路口时，发现笔直的高架从眼前划过，高架上防撞墙已安装完毕。建设方杭州城基公司透露，因为拱墅区和西湖区几幢房子的拆迁问题，高架一直没能往西延伸。目前，8户人家的拆迁问题已经解决，最后一段的施工要开始了。

（湖墅南路-莫干山路段）施工第一部分是建主体高架，先进行管线施工，路面来往车辆先借用慢车道通行。高架建到莫干山路段就要开始落地，与保俶北路相接。

考虑到保俶北路的车流量比较大，行人过马路不便，建设单位会在保俶北路附近建一个人行过街地道。预计德胜西延伸工程通车要到明年下半年。

省农都市场要搬了

另外有一个好消息：近期，困扰杭州8年之久的省农都市场与杭州市政府达成搬迁协议，石德立交两对迟迟未建的匝道有望开工，秋石高架与德胜快速路将可以实现全面互通。

早在1996年时，杭城东西向的交通问题就已经出现了拥堵苗头。当时，杭州预见性地做出了“东西向快速路”的规划。2005年德胜快速路中段、东段分别开工建设，2006年东段通车，2007年德胜快速路中段通车。

德胜快速路中段通车后，与之相交的就是秋石快速路，通过石德立交的转换，车辆不用通过地面就可直接转换到各个方向。石德立交8条匝道，南向东、东向北、南向西、北向西目前均已经开通，但其余4条匝道，要等省农都拆迁后才能建造。

直到他四处借钱还了部分赌债后才得以安全回家。据了解，随着杭州城市的快速发展，上世纪90年代以来，铁路、市政、道路建设陆续征用了省农科院大量土地，尤其是石德立交桥、杭州东站枢纽和杭宁高铁的建设，征用的土地，越来越靠近省农都市场核心区块，这里已需要重新布局。

近期，随着浙江新农都现代农产品物流中心的落成，老农都市场也决定搬迁。如果拆迁顺利，石德立交东往南、西往南两对匝道就能建起来。